کامیون ولوو سری NH12 420

کامیون ولوو سری NH12 420 با موتور قدرتمند 420 اسب بخاری، یکی از بهترین گزینه‌ها برای جابجایی بارهای سنگین در مسیرهای طولانی و شرایط سخت جاده‌ای است. این کامیون با طراحی مهندسی‌شده و عملکرد بهینه، به‌طور خاص برای رانندگانی که به دنبال قدرت بالا و مصرف سوخت مناسب هستند، انتخابی بی‌نظیر به شمار می‌آید. ولوو NH12 420 نه تنها از نظر قدرت و دوام، بلکه از نظر ایمنی و راحتی راننده نیز ویژگی‌های منحصربه‌فردی دارد. اگر به دنبال اطلاعات بیشتری درباره این مدل ماندگار هستید، مطالعه ادامه این مقاله را از دست ندهید.

قطعات و ریز قطعات موتوری کامیون ولوو سری NH12 420

1. سرسیلندر Cylinder Head

کاربرد: محل نصب سوپاپ‌ها، شمع‌ها و تزریق سوخت و بخشی از سیستم احتراق موتور.
محل نصب: بالای سیلندرهای موتور.
جنس: معمولاً از آلومینیوم یا چدن.
مزایا: دوام بالا در برابر حرارت و فشار.
معایب: هزینه تعمیر و تعویض بالاست؛ حساس به ترک و شکستگی در صورت گرمای بیش از حد.

2. سوپاپ‌ها Valves

کاربرد: کنترل ورود و خروج هوا و سوخت به سیلندرها سوپاپ ورودی و خروجی.
محل نصب: درون سرسیلندر.
جنس: آلیاژهای فولاد مقاوم به حرارت.
مزایا: کارایی بالا در کنترل جریان هوا و سوخت.
معایب: نیاز به تنظیم دوره‌ای و حساس به سوخت‌های بی‌کیفیت.

3. میل بادامک Camshaft

کاربرد: کنترل زمان‌بندی باز و بسته شدن سوپاپ‌ها.
محل نصب: بالای سرسیلندر یا داخل بلوک موتور.
جنس: آلیاژ فولاد یا آهن چدنی.
مزایا: تنظیم دقیق عملکرد موتور.
معایب: در صورت خرابی باعث اختلال در زمان‌بندی موتور می‌شود.

4. میل لنگ Crankshaft

کاربرد: تبدیل حرکت خطی پیستون‌ها به حرکت چرخشی.
محل نصب: درون بلوک موتور، در پایین سیلندرها.
جنس: فولاد سخت یا چدن.
مزایا: استحکام و دوام بالا.
معایب: در صورت خرابی، تعمیرات پیچیده و پرهزینه است.

5. رینگ پیستون Piston Rings

کاربرد: جلوگیری از نشت گاز از پیستون و کمک به فشرده‌سازی گازها در سیلندر.
محل نصب: اطراف پیستون.
جنس: آلیاژ فولاد یا چدن.
مزایا: حفظ فشرده‌سازی در سیلندرها.
معایب: خرابی رینگ‌ها می‌تواند منجر به کاهش عملکرد موتور شود.

6. پیستون Piston

کاربرد: دریافت انرژی از احتراق سوخت و تبدیل آن به حرکت.
محل نصب: درون سیلندرها.
جنس: آلومینیوم یا آلیاژهای سبک.
مزایا: وزن سبک و انتقال سریع انرژی.
معایب: حساس به ساییدگی و خرابی در اثر حرارت بالا.

7. شاتون Connecting Rod

کاربرد: اتصال پیستون به میل لنگ و انتقال حرکت.
محل نصب: بین پیستون و میل لنگ.
جنس: فولاد سخت یا آلیاژهای فولادی.
مزایا: مقاومت بالا در برابر فشار.
معایب: خرابی آن منجر به خسارت به دیگر قطعات می‌شود.

8. بوش سیلندر Cylinder Liner

کاربرد: محافظت از دیواره‌های سیلندر در برابر سایش و خوردگی.
محل نصب: درون بلوک موتور، اطراف پیستون.
جنس: آلیاژهای فولادی یا چدنی.
مزایا: افزایش طول عمر سیلندر.
معایب: در صورت خرابی، تعمیرات دشواری دارد.

9. پمپ روغن Oil Pump

کاربرد: پمپاژ روغن به بخش‌های مختلف موتور برای کاهش اصطکاک و خنک‌کاری.
محل نصب: در پایین موتور، نزدیک میل لنگ.
جنس: فولاد یا آلومینیوم.
مزایا: کمک به خنک‌کاری و روان‌کاری مناسب موتور.
معایب: خرابی پمپ روغن باعث آسیب جدی به موتور می‌شود.

10. پمپ آب Water Pump

کاربرد: پمپاژ مایع خنک‌کننده درون موتور برای تنظیم دمای آن.
محل نصب: نزدیک رادیاتور و در سیستم خنک‌کننده موتور.
جنس: آلومینیوم یا آلیاژ فلزی.
مزایا: جلوگیری از داغ شدن موتور.
معایب: خرابی آن منجر به داغ شدن موتور و آسیب به قطعات می‌شود.

11. منیفولد هوا و اگزوز Intake and Exhaust Manifold

کاربرد: منیفولد هوا برای ورود هوا به سیلندرها و منیفولد اگزوز برای خروج دود از سیلندرها.
محل نصب: در بالای موتور، متصل به سرسیلندر.
جنس: آلومینیوم یا چدن.
مزایا: جریان هوای مناسب به موتور و کاهش دود.
معایب: ممکن است در اثر حرارت بالا ترک بخورد.

12. سیستم توربوشارژ Turbocharger System

کاربرد: افزایش قدرت موتور با استفاده از گازهای خروجی اگزوز.
محل نصب: بر روی منیفولد اگزوز.
جنس: فولاد و آلیاژهای حرارتی مقاوم.
مزایا: افزایش قدرت و کارایی موتور.
معایب: نیاز به تعمیر و نگهداری دقیق و حساس به خرابی.

13. انژکتورها Injectors

کاربرد: تزریق دقیق سوخت به محفظه احتراق.
محل نصب: روی سیلندرها.
جنس: فولاد ضدزنگ.
مزایا: بهبود مصرف سوخت و کارایی موتور.
معایب: حساس به آلودگی سوخت و گرفتگی.

14. فیلترهای هوا، روغن و سوخت Air, Oil, and Fuel Filters

کاربرد: جلوگیری از ورود آلودگی‌ها به موتور.
محل نصب: در ورودی‌های هوا، روغن و سوخت.
جنس: کاغذ فیلتر، الیاف مصنوعی.
مزایا: حفظ سلامت موتور.
معایب: نیاز به تعویض دوره‌ای.

15. ترموستات Thermostat

کاربرد: تنظیم دمای موتور با باز و بسته کردن جریان مایع خنک‌کننده.
محل نصب: در مسیر سیستم خنک‌کننده موتور.
جنس: فلزات مقاوم به حرارت.
مزایا: جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور.
معایب: خرابی آن می‌تواند باعث گرمای بیش از حد موتور شود.

16. تسمه تایمینگ Timing Belt

کاربرد: هماهنگ کردن حرکت میل بادامک و میل لنگ.
محل نصب: در جلوی موتور، بین میل لنگ و میل بادامک.
جنس: ترکیب پلاستیک و الیاف مقاوم.
مزایا: تنظیم دقیق زمان‌بندی موتور.
معایب: نیاز به تعویض دوره‌ای و حساس به خرابی.

17. فلایویل Flywheel

کاربرد: ذخیره انرژی مکانیکی و کمک به انتقال قدرت.
محل نصب: در انتهای میل لنگ.
جنس: فولاد یا چدن.
مزایا: بهبود عملکرد انتقال قدرت.
معایب: در صورت خرابی، تعویض آن هزینه‌بر است.

18. رادیاتور Radiator

کاربرد: خنک‌کردن مایع خنک‌کننده موتور.
محل نصب: در جلوی موتور.
جنس: آلومینیوم و مس.
مزایا: کمک به خنک‌سازی موتور.
معایب: خرابی آن باعث داغ شدن موتور می‌شود.

19. واشرها Gaskets

کاربرد: جلوگیری از نشت مایعات و گازها در موتور.
محل نصب: بین قطعات مختلف موتور.
جنس: لاستیک یا فلز.
مزایا: جلوگیری از نشت و کاهش فشار.
معایب: نیاز به تعویض دوره‌ای دارند.

20. یاتاقان‌ها Bearings

کاربرد: کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک.
محل نصب: درون موتور و در نقاط مختلف مثل میل لنگ و میل بادامک.
جنس: آلیاژهای فلزی مقاوم.
مزایا: طول عمر بالا و کارایی زیاد.
معایب: در صورت خرابی می‌تواند آسیب جدی به موتور وارد کند.

قطعات و ریز قطعات هیدرولیک کامیون ولوو سری NH12 420

1. پمپ هیدرولیک Hydraulic Pump

کاربرد: ایجاد جریان روغن هیدرولیک تحت فشار برای انتقال قدرت به دیگر اجزای سیستم.
محل نصب: روی موتور یا جعبه‌دنده.
جنس: فولاد یا آلیاژهای مقاوم به فشار و خوردگی.
مزایا: تأمین نیروی کافی برای سیستم هیدرولیک.
معایب: حساس به کیفیت روغن؛ نیاز به تعویض و نگهداری دوره‌ای دارد.

2. سیلندر هیدرولیک Hydraulic Cylinder

کاربرد: تبدیل انرژی هیدرولیک به حرکت خطی برای جابه‌جایی یا بلند کردن بار.
محل نصب: در بخش‌های مختلف بدنه مثل سیستم تعلیق یا جک‌های بالابر.
جنس: فولاد با استحکام بالا.
مزایا: قدرت و دقت بالا در انتقال نیرو.
معایب: حساس به نشت روغن و خرابی سیل‌ها.

3. شیر کنترل هیدرولیک Hydraulic Control Valve

کاربرد: تنظیم جریان و فشار روغن برای کنترل عملکرد اجزای مختلف سیستم هیدرولیک.
محل نصب: بین پمپ هیدرولیک و سیلندرها.
جنس: آلیاژهای فلزی مقاوم به فشار.
مزایا: کنترل دقیق جریان هیدرولیک و توزیع نیرو.
معایب: خرابی شیرها منجر به عملکرد نامناسب سیستم می‌شود.

4. مخزن روغن هیدرولیک Hydraulic Oil Reservoir

کاربرد: ذخیره روغن هیدرولیک و خنک‌سازی آن.
محل نصب: نزدیک پمپ یا در بخش پایین سیستم هیدرولیک.
جنس: فولاد یا آلومینیوم.
مزایا: خنک‌سازی و ذخیره روغن کافی برای عملکرد سیستم.
معایب: نیاز به نگهداری دوره‌ای و تعویض روغن.

5. فیلتر هیدرولیک Hydraulic Filter

کاربرد: تصفیه روغن از ذرات و آلودگی‌ها.
محل نصب: در مسیر جریان روغن، بین پمپ و مخزن.
جنس: کاغذ فیلتر یا الیاف مصنوعی.
مزایا: حفظ سلامت و عمر طولانی اجزای سیستم.
معایب: نیاز به تعویض دوره‌ای.

6. شیلنگ‌ها و اتصالات هیدرولیک Hydraulic Hoses and Fittings

کاربرد: انتقال روغن تحت فشار بین اجزای مختلف سیستم هیدرولیک.
محل نصب: در مسیرهای جریان هیدرولیک بین پمپ، سیلندر و شیرها.
جنس: لاستیک بافته‌شده با لایه‌های تقویتی یا فلز.
مزایا: انعطاف‌پذیری و مقاومت در برابر فشار.
معایب: ممکن است در اثر سایش یا نشت روغن خراب شوند.

7. آکومولاتور هیدرولیک Hydraulic Accumulator

کاربرد: ذخیره انرژی هیدرولیک برای استفاده در مواقع نیاز یا به‌عنوان ضربه‌گیر.
محل نصب: نزدیک به سیلندرهای هیدرولیک یا شیرهای کنترل.
جنس: فولاد یا آلیاژهای مقاوم به فشار.
مزایا: بهبود کارایی سیستم و جلوگیری از نوسانات فشار.
معایب: حساس به نشتی و خرابی در صورت فشار بیش‌ازحد.

8. موتور هیدرولیک Hydraulic Motor

کاربرد: تبدیل انرژی هیدرولیک به حرکت چرخشی.
محل نصب: در بخش‌هایی که نیاز به حرکت چرخشی مانند وینچ یا سیستم‌های کمکی دارند.
جنس: آلیاژهای فلزی مقاوم به فشار.
مزایا: امکان ایجاد قدرت زیاد با حجم کم.
معایب: نیاز به تعمیرات دوره‌ای؛ حساس به نشت روغن.

9. رادیاتور روغن هیدرولیک Hydraulic Oil Cooler

کاربرد: خنک کردن روغن هیدرولیک برای جلوگیری از افزایش دمای سیستم.
محل نصب: در مسیر جریان روغن، نزدیک به مخزن روغن یا پمپ.
جنس: آلومینیوم یا مس.
مزایا: بهبود طول عمر و عملکرد سیستم هیدرولیک با کنترل دما.
معایب: ممکن است دچار نشتی یا خرابی شود و نیاز به تعمیر داشته باشد.

10. شیر اطمینان Relief Valve

کاربرد: محافظت از سیستم در برابر افزایش فشار غیرمجاز.
محل نصب: نزدیک به پمپ هیدرولیک یا در سیستم‌های حساس به فشار.
جنس: فولاد یا آلیاژهای مقاوم به فشار.
مزایا: جلوگیری از آسیب به اجزای سیستم در صورت افزایش فشار ناگهانی.
معایب: خرابی شیر اطمینان می‌تواند به سیستم آسیب برساند.

11. اورینگ‌ها و واشرهای هیدرولیک Hydraulic O-rings and Seals

کاربرد: جلوگیری از نشت روغن بین قطعات متحرک و اتصالات.
محل نصب: بین اتصالات شیلنگ‌ها، سیلندرها و پمپ.
جنس: لاستیک یا پلیمرهای مقاوم به فشار.
مزایا: جلوگیری از نشت و حفظ فشار سیستم.
معایب: نیاز به تعویض دوره‌ای به دلیل سایش و خرابی.

12. سنسورهای فشار هیدرولیک Hydraulic Pressure Sensors

کاربرد: اندازه‌گیری و نمایش فشار سیستم برای اطمینان از عملکرد درست.
محل نصب: در نقاط مختلف سیستم مانند نزدیک پمپ یا سیلندرها.
جنس: فلز و قطعات الکترونیکی.
مزایا: کمک به مانیتورینگ و پیشگیری از خرابی سیستم.
معایب: حساس به شوک‌ها و نوسانات فشار.

13. سوپاپ تخلیه Dump Valve

کاربرد: آزادسازی سریع فشار روغن در مواقع اضطراری یا برای عملکردهای خاص.
محل نصب: در نزدیکی سیلندرها یا شیرهای کنترل.
جنس: آلیاژهای فلزی مقاوم به فشار.
مزایا: کنترل سریع فشار و عملکرد بهتر در شرایط اضطراری.
معایب: خرابی آن می‌تواند منجر به نشت یا کاهش عملکرد شود.

14. منیفولد هیدرولیک Hydraulic Manifold

کاربرد: توزیع جریان هیدرولیک بین شیرها و اجزای مختلف.
محل نصب: بین پمپ و دیگر اجزای سیستم.
جنس: فولاد یا آلومینیوم.
مزایا: تسهیل توزیع جریان هیدرولیک در سیستم.
معایب: در صورت نشت یا خرابی می‌تواند عملکرد سیستم را مختل کند.

15. گیج فشار هیدرولیک Hydraulic Pressure Gauge

کاربرد: نمایش دقیق فشار روغن در سیستم هیدرولیک.
محل نصب: در نقاط کلیدی مانند پمپ یا سیلندرها.
جنس: فلز و شیشه.
مزایا: کنترل و مانیتورینگ دقیق فشار سیستم.
معایب: حساس به شوک‌های فشار و نیاز به کالیبراسیون دوره‌ای.

قطعات و ریز قطعات برقی کامیون ولوو سری NH12 420

1. دینام Alternator

کاربرد: تولید برق برای شارژ باتری و تأمین نیروی الکتریکی برای سیستم‌های برقی.
محل نصب: در کنار موتور.
جنس: بدنه فلزی با سیم‌پیچ‌های مسی.
مزایا: تولید نیروی الکتریکی پایدار.
معایب: خرابی ممکن است باعث افت ولتاژ و خاموشی سیستم‌های برقی شود.

2. استارت Starter Motor

کاربرد: راه‌اندازی موتور با چرخاندن میل‌لنگ.
محل نصب: در نزدیکی موتور و متصل به فلایویل.
جنس: بدنه فلزی با سیم‌پیچ مسی.
مزایا: روشن کردن سریع و کارآمد موتور.
معایب: خرابی باعث عدم روشن شدن موتور می‌شود.

3. باتری Battery

کاربرد: ذخیره و تأمین نیروی الکتریکی برای استارت موتور و سیستم‌های برقی.
محل نصب: در محفظه باتری، نزدیک شاسی.
جنس: بدنه پلاستیکی با صفحات سربی و اسید سولفوریک.
مزایا: ذخیره انرژی الکتریکی برای راه‌اندازی خودرو.
معایب: نیاز به نگهداری دوره‌ای؛ عمر محدود.

4. رله‌ها Relays

کاربرد: قطع و وصل جریان برق به سیستم‌های مختلف.
محل نصب: در جعبه فیوز یا در نزدیکی تجهیزات برقی.
جنس: بدنه پلاستیکی یا فلزی با سیم‌پیچ داخلی.
مزایا: کنترل دقیق جریان برق.
معایب: خرابی رله‌ها ممکن است باعث اختلال در سیستم‌های برقی شود.

5. فیوزها Fuses

کاربرد: محافظت از سیستم‌های برقی در برابر افزایش جریان و اتصال کوتاه.
محل نصب: داخل جعبه فیوز.
جنس: فلز داخل بدنه پلاستیکی یا شیشه‌ای.
مزایا: محافظت از تجهیزات برقی در برابر نوسانات برق.
معایب: در صورت سوختن نیاز به تعویض دارد.

6. جعبه فیوز Fuse Box

کاربرد: نگهداری و سازماندهی فیوزها و رله‌های مختلف.
محل نصب: زیر داشبورد یا در موتور.
جنس: پلاستیک مقاوم.
مزایا: مدیریت منظم فیوزها و رله‌ها.
معایب: دسترسی به بعضی فیوزها دشوار است.

7. سیم‌کشی‌ها و کابل‌ها Wiring and Cables

کاربرد: انتقال جریان برق بین اجزای مختلف سیستم برقی.
محل نصب: در سراسر بدنه و موتور.
جنس: مس با روکش پلاستیکی.
مزایا: انتقال کارآمد جریان الکتریکی.
معایب: ممکن است در معرض سایش یا خرابی قرار گیرند.

8. ECU واحد کنترل الکترونیکی Engine Control Unit

کاربرد: مدیریت و کنترل عملکرد موتور و دیگر سیستم‌های الکترونیکی.
محل نصب: در محفظه موتور یا داخل کابین.
جنس: بدنه فلزی با مدارهای الکترونیکی.
مزایا: بهبود کارایی موتور و مصرف سوخت.
معایب: خرابی ECU می‌تواند عملکرد کل سیستم را مختل کند.

9. سنسور سرعت Speed Sensor

کاربرد: اندازه‌گیری سرعت چرخش چرخ‌ها یا میل‌لنگ.
محل نصب: در محور چرخ یا جعبه‌دنده.
جنس: پلاستیک و فلز.
مزایا: دقت بالا در اندازه‌گیری سرعت.
معایب: خرابی باعث از کار افتادن سرعت‌سنج می‌شود.

10. سنسور دما Temperature Sensor

کاربرد: اندازه‌گیری دمای موتور یا مایعات مختلف.
محل نصب: در بلوک موتور یا سیستم خنک‌کننده.
جنس: فلز با عناصر حساس به دما.
مزایا: بهبود مدیریت حرارت موتور.
معایب: خرابی سنسور می‌تواند به خرابی سیستم خنک‌کننده منجر شود.

11. سنسور فشار روغن Oil Pressure Sensor

کاربرد: اندازه‌گیری فشار روغن در موتور.
محل نصب: در بلوک موتور یا مسیر روغن.
جنس: فلز با قطعات الکترونیکی.
مزایا: هشدار در صورت کاهش فشار روغن.
معایب: خرابی سنسور می‌تواند اطلاعات نادرست ارسال کند.

12. سنسور جریان هوا Mass Air Flow Sensor

کاربرد: اندازه‌گیری جریان هوا وارد شده به موتور.
محل نصب: در مسیر ورودی هوا.
جنس: پلاستیک و فلز.
مزایا: بهبود کارایی احتراق و مصرف سوخت.
معایب: حساس به گرد و غبار و آلودگی.

13. چراغ‌های جلو و عقب Headlights and Tail Lights

کاربرد: تأمین نور برای رانندگی در شب و هشدار به دیگر رانندگان.
محل نصب: در جلوی و عقب کامیون.
جنس: پلاستیک مقاوم در برابر حرارت و شیشه.
مزایا: افزایش ایمنی در شب.
معایب: سوختن لامپ‌ها نیاز به تعویض دارد.

14. چراغ‌های هشدار دهنده Warning Lights

کاربرد: نمایش خطاها و هشدارهای مختلف به راننده.
محل نصب: در داشبورد.
جنس: پلاستیک و LED.
مزایا: اطلاع‌رسانی سریع از مشکلات فنی.
معایب: خرابی آن‌ها باعث کاهش اطلاعات راننده می‌شود.

15. بوق Horn

کاربرد: هشدار صوتی به دیگر وسایل نقلیه و عابران.
محل نصب: در جلوی کامیون.
جنس: فلز و پلاستیک.
مزایا: افزایش ایمنی در مواقع ضروری.
معایب: خرابی ممکن است عملکرد بوق را متوقف کند.

16. کنترل‌کننده تهویه مطبوع AC Control Unit

کاربرد: کنترل دما و تهویه داخل کابین.
محل نصب: در داشبورد.
جنس: پلاستیک و قطعات الکترونیکی.
مزایا: بهبود راحتی در رانندگی.
معایب: خرابی باعث عدم کنترل دمای کابین می‌شود.

17. بخاری و فن کابین Heater and Cabin Fan

کاربرد: تأمین گرما و جریان هوا در کابین.
محل نصب: زیر داشبورد.
جنس: فلز و پلاستیک.
مزایا: راحتی راننده در هوای سرد.
معایب: خرابی باعث کاهش کارایی سیستم گرمایشی می‌شود.

18. برف پاک‌کن‌ها Wipers

کاربرد: پاک کردن شیشه جلو از باران و برف.
محل نصب: روی شیشه جلو.
جنس: فلز و لاستیک.
مزایا: بهبود دید در شرایط آب و هوایی نامساعد.
معایب: نیاز به تعویض دوره‌ای تیغه‌ها.

19. صفحه نمایش داشبورد Dashboard Display

کاربرد: نمایش اطلاعات رانندگی و هشدارها.
محل نصب: در جلوی راننده روی داشبورد.
جنس: پلاستیک و LED.
مزایا: نمایش اطلاعات دقیق و به‌روز.
معایب: خرابی نمایشگر می‌تواند باعث از دست رفتن اطلاعات مهم شود.

20. سیستم هشدار دهنده Alarm System

کاربرد: هشدار در مواقع اضطراری یا دسترسی غیرمجاز.
محل نصب: داخل کابین.
جنس: پلاستیک و قطعات الکترونیکی.
مزایا: افزایش امنیت خودرو.
معایب: ممکن است حساسیت زیادی داشته باشد و هشدارهای نادرست بدهد.

21. سنسور اکسیژن Oxygen Sensor

کاربرد: اندازه‌گیری میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی موتور.
محل نصب: در سیستم اگزوز.
جنس: فلز با عناصر حساس به گاز.
مزایا: بهبود مصرف سوخت و کاهش آلودگی.
معایب: خرابی آن باعث افزایش مصرف سوخت می‌شود.

22. واحد کنترل ABS ABS Control Unit

کاربرد: کنترل عملکرد سیستم ترمز ضد قفل ABS.
محل نصب: در نزدیکی سیستم ترمز.
جنس: بدنه فلزی با مدارهای الکترونیکی.
مزایا: جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها در زمان ترمزگیری.
معایب: خرابی واحد کنترل باعث از کار افتادن ABS می‌شود.

23. کلیدهای روشن و خاموش Ignition Switches

کاربرد: روشن و خاموش کردن موتور و سیستم‌های برقی.
محل نصب: در داشبورد یا فرمان.
جنس: پلاستیک و فلز.
مزایا: کنترل ساده روشن و خاموش کردن موتور.
معایب: خرابی کلید ممکن است باعث عدم روشن شدن موتور شود.

24. سوئیچ‌های کنترل کابین Cabin Control Switches

کاربرد: کنترل اجزای مختلف مانند پنجره‌ها، چراغ‌ها و تهویه.
محل نصب: در داشبورد یا درب‌های کابین.
جنس: پلاستیک و قطعات الکترونیکی.
مزایا: کنترل راحت تجهیزات کابین.
معایب: خرابی سوئیچ‌ها عملکرد کنترل را مختل می‌کند.

قطعات و ریز قطعات زیربندی کامیون ولوو سری NH12 420 :

1. محور جلو Front Axle

کاربرد: تحمل بار جلو و انتقال نیروی چرخ‌ها به جاده.
محل نصب: در قسمت جلوی کامیون، زیر سیستم تعلیق.
جنس: فولاد.
مزایا: مقاومت بالا و استحکام در بارهای سنگین.
معایب: احتمال خم شدن در اثر بارگذاری نادرست.

2. محور عقب Rear Axle

کاربرد: تحمل بار عقب و انتقال نیروی چرخ‌ها به جاده.
محل نصب: در قسمت عقب کامیون، زیر سیستم تعلیق.
جنس: فولاد.
مزایا: استحکام بالا و قابلیت بارگذاری زیاد.
معایب: احتمال خرابی در بارهای بسیار سنگین.

3. فنرها Leaf Springs

کاربرد: جذب ضربات و ارتعاشات جاده.
محل نصب: در دو طرف محور جلو و عقب.
جنس: فولاد.
مزایا: قابلیت تحمل بار زیاد و کاهش ارتعاشات.
معایب: ممکن است با گذشت زمان دچار خستگی شوند.

4. جک‌ها Shock Absorbers

کاربرد: کنترل نوسانات و ارتعاشات ناشی از جاده.
محل نصب: بین شاسی و سیستم تعلیق.
جنس: فلز و مایع هیدرولیک.
مزایا: بهبود راحتی رانندگی و ثبات خودرو.
معایب: ممکن است در صورت نشت مایع کارایی خود را از دست بدهند.

5. مفصل‌های فرمان Steering Joints

کاربرد: اتصال اجزای سیستم فرمان و تسهیل چرخش چرخ‌ها.
محل نصب: در سیستم فرمان، بین میله فرمان و محور.
جنس: فولاد یا آلومینیوم.
مزایا: چرخش روان و دقیق.
معایب: ممکن است دچار سایش و خرابی شوند.

6. سیستم تعلیق Suspension System

کاربرد: حفظ تعادل و راحتی در حرکت کامیون.
محل نصب: در بین شاسی و محور.
جنس: ترکیبی از فولاد، لاستیک و قطعات هیدرولیک.
مزایا: بهبود راحتی و کنترل خودرو.
معایب: تعمیرات ممکن است هزینه‌بر باشد.

7. بوش‌ها Bushings

کاربرد: کاهش اصطکاک بین اجزا و جذب ضربات.
محل نصب: در نقاط اتصال بین میله‌ها و سایر اجزا.
جنس: لاستیک یا پلیمر.
مزایا: کاهش صدای اضافی و ارتعاشات.
معایب: ممکن است در اثر سایش دچار خرابی شوند.

8. گاردان Drive Shaft

کاربرد: انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها.
محل نصب: بین موتور و محور عقب.
جنس: فولاد.
مزایا: انتقال موثر نیروی موتور.
معایب: احتمال خرابی در بارگذاری نادرست.

9. چرخ‌ها Wheels

کاربرد: حمل و نقل کامیون و انتقال بار به جاده.
محل نصب: در محور جلو و عقب.
جنس: آلومینیوم یا فولاد.
مزایا: مقاومت در برابر سایش و فشار.
معایب: آسیب‌پذیری در اثر برخورد با موانع.

10. بلبرینگ‌ها Bearings

کاربرد: کاهش اصطکاک بین چرخ‌ها و محور.
محل نصب: در محور چرخ‌ها.
جنس: فولاد.
مزایا: حرکت روان و کم‌صدا.
معایب: خرابی بلبرینگ‌ها می‌تواند باعث آسیب به چرخ‌ها شود.

11. سیستم ترمز Brake System

کاربرد: کاهش سرعت و متوقف کردن کامیون.
محل نصب: در محور جلو و عقب.
جنس: ترکیب فلز و مواد غیر فلزی.
مزایا: ایمنی بالا و عملکرد مؤثر.
معایب: ممکن است در صورت نشت مایع ترمز کارایی خود را از دست بدهد.

12. محل اتصال Mounting Bracket

کاربرد: نگهداری و تثبیت اجزا به شاسی.
محل نصب: در نقاط مختلف شاسی و سیستم تعلیق.
جنس: فولاد.
مزایا: ثبات در نگهداری اجزا.
معایب: احتمال زنگ‌زدگی یا شکستگی در فشار بالا.

13. پدهای ترمز Brake Pads

کاربرد: ایجاد اصطکاک برای توقف چرخ‌ها.
محل نصب: در سیستم ترمز.
جنس: ترکیب مواد فلزی و سرامیکی.
مزایا: عملکرد مؤثر در متوقف کردن کامیون.
معایب: سایش و نیاز به تعویض دوره‌ای.

14. سیستم کمکی Assist System

کاربرد: کمک به سیستم ترمز و بهبود عملکرد.
محل نصب: در سیستم ترمز.
جنس: فلز و قطعات هیدرولیک.
مزایا: بهبود کارایی ترمز.
معایب: هزینه تعمیر و نگهداری بالا.

15. محور توپی Hub Axle

کاربرد: اتصال چرخ‌ها به محور و تحمل بار.
محل نصب: در مرکز چرخ‌ها.
جنس: فولاد.
مزایا: استحکام و پایداری در بارگذاری.
معایب: احتمال خرابی در بارگذاری نادرست.

16. کاسه نمد Oil Seal

کاربرد: جلوگیری از نشت روغن از اجزا.
محل نصب: در نقاط اتصال اجزا.
جنس: لاستیک و فلز.
مزایا: حفظ روانکاری و کاهش سایش.
معایب: ممکن است در اثر سایش خراب شود.

17. پوشش‌های ضدآب Dust Covers

کاربرد: محافظت از اجزا در برابر گرد و غبار و آلودگی.
محل نصب: در اطراف محور و بلبرینگ‌ها.
جنس: پلاستیک یا لاستیک.
مزایا: افزایش عمر مفید اجزا.
معایب: ممکن است در اثر تابش آفتاب دچار آسیب شوند.

18. دیسک ترمز Brake Disc

کاربرد: ایجاد اصطکاک برای توقف چرخ‌ها.
محل نصب: در سیستم ترمز.
جنس: چدن یا فولاد.
مزایا: قدرت توقف بالا.
معایب: سایش و نیاز به تعویض دوره‌ای.

19. سیستم کنترل جاذبه Suspension Control System

کاربرد: کنترل و تنظیم سیستم تعلیق.
محل نصب: در نزدیکی سیستم تعلیق.
جنس: ترکیب فلز و الکترونیک.
مزایا: بهبود راحتی و کنترل خودرو.
معایب: پیچیدگی در تعمیر و نگهداری.

20. سیستم فرمان Steering System

کاربرد: کنترل جهت حرکت کامیون.
محل نصب: در جلو کامیون، نزدیک چرخ‌ها.
جنس: فولاد و قطعات هیدرولیک.
مزایا: کنترل دقیق و آسان.
معایب: خرابی ممکن است باعث سختی در هدایت خودرو شود.

قطعات و ریز قطعات گیربکس کامیون ولوو سری NH12 420 :

1. دنده‌ها Gears

کاربرد: انتقال نیروی موتور و تغییر نسبت سرعت و گشتاور.
محل نصب: درون گیربکس.
جنس: فولاد یا آلیاژهای مقاوم.
مزایا: قابلیت انتقال نیرو با کارایی بالا.
معایب: احتمال سایش و خرابی در بارگذاری نادرست.

2. شفت Shaft

کاربرد: انتقال نیروی مکانیکی از یک نقطه به نقطه دیگر.
محل نصب: در داخل گیربکس، بین دنده‌ها.
جنس: فولاد.
مزایا: استحکام و مقاومت در برابر بار.
معایب: احتمال خم شدن یا شکست در بارگذاری زیاد.

3. چرخ دنده‌ها Gear Wheels

کاربرد: افزایش یا کاهش سرعت چرخش.
محل نصب: درون گیربکس.
جنس: فولاد یا آلیاژهای مقاوم.
مزایا: قابلیت تطبیق با شرایط مختلف کار.
معایب: هزینه بالای تولید و تعویض.

4. محورهای ورودی و خروجی Input and Output Shafts

کاربرد: انتقال نیروی موتور به دنده‌ها و سپس به چرخ‌ها.
محل نصب: در انتهای گیربکس.
جنس: فولاد.
مزایا: طراحی مقاوم و قابلیت تحمل بار.
معایب: خرابی در اثر بارگذاری نادرست یا سایش.

5. سیستم کلاچ Clutch System

کاربرد: جدا کردن و متصل کردن نیروی موتور به گیربکس.
محل نصب: در انتهای گیربکس، نزدیک موتور.
جنس: ترکیبی از فلز و مواد اصطکاکی.
مزایا: کنترل آسان و ایمنی در رانندگی.
معایب: سایش و نیاز به تعویض دوره‌ای.

6. بلبرینگ‌ها Bearings

کاربرد: کاهش اصطکاک در چرخش اجزا.
محل نصب: در نقاط اتصال دنده‌ها و شفت‌ها.
جنس: فولاد.
مزایا: حرکت روان و کاهش سایش.
معایب: احتمال خرابی در بارگذاری نادرست.

7. پمپ هیدرولیک Hydraulic Pump

کاربرد: تأمین فشار هیدرولیک برای کلاچ و سیستم‌های دیگر.
محل نصب: درون گیربکس.
جنس: فلز.
مزایا: عملکرد مؤثر در کنترل کلاچ.
معایب: احتمال نشت مایع و نیاز به تعمیر.

8. پنج‌راهی Synchronizer

کاربرد: همگام‌سازی سرعت دنده‌ها هنگام تعویض.
محل نصب: درون گیربکس.
جنس: فلز.
مزایا: جلوگیری از قفل شدن دنده‌ها.
معایب: سایش و نیاز به تعویض در طول زمان.

9. سیلندر کلاچ Clutch Cylinder

کاربرد: کنترل کلاچ به صورت هیدرولیک.
محل نصب: در کنار سیستم کلاچ.
جنس: فلز و پلاستیک.
مزایا: دقت در کنترل کلاچ.
معایب: احتمال نشت مایع.

10. پلیت کلاچ Clutch Plate

کاربرد: انتقال نیرو از موتور به گیربکس.
محل نصب: در سیستم کلاچ.
جنس: ترکیبی از فلز و مواد اصطکاکی.
مزایا: عملکرد مؤثر در انتقال نیرو.
معایب: سایش و نیاز به تعویض دوره‌ای.

11. کاسه نمد Oil Seal

کاربرد: جلوگیری از نشت روغن از گیربکس.
محل نصب: در نقاط اتصال اجزا.
جنس: لاستیک و فلز.
مزایا: حفظ روانکاری و کاهش سایش.
معایب: احتمال خرابی در اثر سایش.

12. رینگ‌های روغنی Oil Rings

کاربرد: کنترل سطح روغن و جلوگیری از نشت.
محل نصب: در اطراف شفت‌ها.
جنس: فلز و لاستیک.
مزایا: حفظ روانکاری و عملکرد بهتر.
معایب: احتمال خرابی در اثر فشار زیاد.

13. پوشش گیربکس Gearbox Cover

کاربرد: حفاظت از اجزای داخلی گیربکس.
محل نصب: بالای گیربکس.
جنس: آلومینیوم یا فولاد.
مزایا: حفاظت از آلودگی و آسیب.
معایب: احتمال زنگ‌زدگی یا شکستگی.

14. محل اتصال Mounting Bracket

کاربرد: تثبیت گیربکس به شاسی کامیون.
محل نصب: در پایه گیربکس.
جنس: فولاد.
مزایا: ایجاد ثبات و استحکام.
معایب: احتمال شکستگی در فشار بالا.

15. مخزن روغن Oil Reservoir

کاربرد: ذخیره‌سازی روغن گیربکس.
محل نصب: در کنار گیربکس.
جنس: فلز.
مزایا: تأمین روغن مورد نیاز برای عملکرد صحیح.
معایب: احتمال نشت روغن.

16. سنسورهای دنده Gear Sensors

کاربرد: تشخیص موقعیت دنده‌ها.
محل نصب: درون گیربکس.
جنس: پلاستیک و قطعات الکترونیکی.
مزایا: بهبود عملکرد سیستم انتقال نیرو.
معایب: احتمال خرابی و نیاز به تعویض.

17. سیستم خنک‌کننده Cooling System

کاربرد: جلوگیری از گرم شدن بیش از حد گیربکس.
محل نصب: در کنار گیربکس.
جنس: ترکیبی از فلز و پلاستیک.
مزایا: افزایش عمر مفید گیربکس.
معایب: پیچیدگی در تعمیر و نگهداری.

18. کابل‌ها و اتصالات Wiring and Connectors

کاربرد: اتصال اجزا الکترونیکی و ارسال سیگنال.
محل نصب: درون گیربکس و به سنسورها.
جنس: مس و پلاستیک.
مزایا: عملکرد الکترونیکی صحیح.
معایب: آسیب‌پذیری در برابر رطوبت.

19. صفحه فرمان Control Plate

کاربرد: کنترل و مدیریت عملکرد گیربکس.
محل نصب: در بالای گیربکس.
جنس: فلز و پلاستیک.
مزایا: کنترل آسان دنده‌ها.
معایب: احتمال خرابی در اثر فشار.

20. سیستم جابجایی Shifting Mechanism

کاربرد: تعویض دنده‌ها به صورت دستی یا اتوماتیک.
محل نصب: در داخل کابین یا در کنار گیربکس.
جنس: ترکیبی از فلز و پلاستیک.
مزایا: تسهیل در تعویض دنده‌ها.
معایب: ممکن است به مرور زمان دچار سایش شود.

قطعات و ریز قطعات فیلترکامیون ولوو سری NH12 420

1. فیلتر روغن Oil Filter

کاربرد: پاکسازی روغن موتور از ذرات معلق و آلودگی‌ها.
محل نصب: در نزدیکی موتور، معمولاً در زیر شاسی.
جنس: فلز معمولاً فولاد و کاغذ فیلتر.
مزایا: افزایش عمر موتور و کاهش سایش.
معایب: نیاز به تعویض دوره‌ای و احتمال نشت روغن.

2. فیلتر هوا Air Filter

کاربرد: جلوگیری از ورود ذرات گرد و غبار و آلودگی به موتور.
محل نصب: در سیستم ورودی هوا، معمولاً در کنار موتور.
جنس: کاغذ فیلتر یا فوم.
مزایا: بهبود کارایی سوخت و کاهش آلاینده‌ها.
معایب: نیاز به تعویض منظم و کاهش جریان هوا در صورت کثیف شدن.

3. فیلتر سوخت Fuel Filter

کاربرد: پاکسازی سوخت از آلودگی‌ها و ذرات معلق.
محل نصب: در خط سوخت، بین مخزن سوخت و پمپ.
جنس: فلز و کاغذ فیلتر.
مزایا: افزایش کارایی موتور و جلوگیری از خرابی سیستم سوخت.
معایب: نیاز به تعویض دوره‌ای و احتمال گرفتگی.

4. فیلتر هیدرولیک Hydraulic Filter

کاربرد: پاکسازی روغن هیدرولیک از ذرات معلق و آلودگی‌ها.
محل نصب: در سیستم هیدرولیک، معمولاً در نزدیک پمپ هیدرولیک.
جنس: فلز و کاغذ فیلتر.
مزایا: بهبود عملکرد سیستم هیدرولیک و جلوگیری از خرابی.
معایب: نیاز به تعویض دوره‌ای و احتمال گرفتگی.

5. پیش فیلتر Pre-Filter

کاربرد: فیلتر اولیه برای حذف ذرات بزرگ‌تر از ورود به فیلتر اصلی.
محل نصب: در مسیر ورودی سوخت یا روغن.
جنس: فلز یا پلاستیک و کاغذ فیلتر.
مزایا: افزایش عمر فیلتر اصلی و کاهش بار بر روی آن.
معایب: نیاز به نظارت و تمیز کردن دوره‌ای.

6. کارتریج فیلتر Filter Cartridge

کاربرد: فیلتر کردن ذرات و آلودگی‌ها در سیستم‌های مختلف.
محل نصب: درون فیلترهای روغن، سوخت و هوا.
جنس: کاغذ فیلتر و پلاستیک.
مزایا: عملکرد مؤثر در فیلتر کردن آلودگی‌ها.
معایب: نیاز به تعویض دوره‌ای و احتمال نشت.

7. درپوش فیلتر Filter Cover

کاربرد: حفاظت از فیلترها و جلوگیری از ورود آلودگی.
محل نصب: روی فیلترها.
جنس: پلاستیک یا فلز.
مزایا: افزایش عمر فیلترها.
معایب: احتمال شکستن یا آسیب در شرایط سخت.

8. واشر فیلتر Filter O-Ring

کاربرد: جلوگیری از نشت روغن یا سوخت در نقاط اتصال فیلتر.
محل نصب: در اطراف فیلتر.
جنس: لاستیک یا مواد ضد روغن.
مزایا: جلوگیری از نشت و افزایش ایمنی.
معایب: احتمال خراب شدن در دماهای بالا.

9. محل نصب فیلتر Filter Mounting Bracket

کاربرد: تثبیت و نگهداری فیلترها به شاسی یا سایر اجزا.
محل نصب: در نزدیکی محل فیلتر.
جنس: فولاد یا آلومینیوم.
مزایا: ایجاد ثبات در نگهداری فیلترها.
معایب: احتمال زنگ‌زدگی یا شکستن.

10. سیستم تعویض فیلتر Filter Change System

کاربرد: تسهیل فرآیند تعویض فیلترها.
محل نصب: در نزدیکی فیلترها.
جنس: پلاستیک و فلز.
مزایا: سرعت و سهولت در تعویض فیلترها.
معایب: پیچیدگی ممکن در طراحی و هزینه تعمیر.

قطعات و ریز قطعات بدنه کامیون ولوو سری NH12 420

1. شاسی Chassis

کاربرد: حمایت و نگهداری از تمام اجزای کامیون و توزیع بار.
محل نصب: پایه و ساختار اصلی کامیون.
جنس: فولاد یا آلومینیوم.
مزایا: استحکام و توان تحمل بار بالا.
معایب: وزن بالا و احتمال زنگ‌زدگی در شرایط مرطوب.

2. کابین Cab

کاربرد: محل نشستن راننده و مسافران و همچنین حفاظت از آنها.
محل نصب: بالای شاسی.
جنس: فولاد و پلاستیک تقویت شده.
مزایا: ایمنی و راحتی برای راننده.
معایب: احتمال آسیب‌پذیری در تصادفات.

3. درهای کابین Cab Doors

کاربرد: ورود و خروج به کابین.
محل نصب: در طرفین کابین.
جنس: فولاد و پلاستیک.
مزایا: امنیت و محافظت از سرنشینان.
معایب: احتمال خراب شدن قفل و مکانیزم‌ها.

4. سقف کابین Cab Roof

کاربرد: حفاظت از سرنشینان و جلوگیری از ورود آب و آلودگی.
محل نصب: بالای کابین.
جنس: فولاد یا آلومینیوم.
مزایا: محافظت از سرنشینان در شرایط آب و هوایی مختلف.
معایب: احتمال آسیب در تصادفات شدید.

5. پنجره‌ها Windows

کاربرد: دید و تهویه هوای کابین.
محل نصب: در دیواره‌های کابین.
جنس: شیشه حرارت دیده یا پلی کربنات.
مزایا: دید بهتر و نور طبیعی.
معایب: شکنندگی و احتمال شکستن.

6. آینه‌های جانبی Side Mirrors

کاربرد: افزایش دید به اطراف و جلوگیری از نقاط کور.
محل نصب: در دو طرف کابین.
جنس: پلاستیک و شیشه.
مزایا: ایمنی بیشتر در هنگام رانندگی.
معایب: احتمال شکستن و نیاز به تنظیم مداوم.

7. پوشش جلو Front Cover

کاربرد: حفاظت از اجزای موتور و بهبود ظاهر کامیون.
محل نصب: در جلوی کامیون.
جنس: پلاستیک یا فولاد.
مزایا: محافظت و زیبایی ظاهری.
معایب: احتمال آسیب در تصادفات.

8. بام کابین Cab Overhang

کاربرد: جلوگیری از ورود آب و آلودگی به داخل کابین.
محل نصب: بالای کابین.
جنس: فولاد یا پلاستیک.
مزایا: افزایش دوام کابین.
معایب: افزایش وزن کلی کامیون.

9. فریم چراغ‌ها Light Frame

کاربرد: نگهداری و نصب چراغ‌ها.
محل نصب: در جلو و عقب کامیون.
جنس: فلز.
مزایا: استحکام و ثبات چراغ‌ها.
معایب: احتمال زنگ‌زدگی.

10. چراغ‌های جلو Headlights

کاربرد: روشنایی جاده در شب و شرایط بد آب و هوایی.
محل نصب: در جلوی کامیون.
جنس: شیشه و پلاستیک.
مزایا: افزایش ایمنی در رانندگی.
معایب: احتمال سوختن لامپ‌ها و آسیب به لنز.

11. چراغ‌های عقب Tail Lights

کاربرد: نشان دادن موقعیت کامیون به خودروهای پشت.
محل نصب: در عقب کامیون.
جنس: شیشه و پلاستیک.
مزایا: ایمنی در ترافیک شب.
معایب: احتمال سوختن لامپ‌ها و آسیب به لنز.

12. کاپوت Hood

کاربرد: حفاظت از موتور و اجزای داخلی.
محل نصب: در جلوی کامیون.
جنس: فولاد یا آلومینیوم.
مزایا: دسترسی آسان به موتور.
معایب: احتمال آسیب در تصادفات.

13. سپر جلو Front Bumper

کاربرد: حفاظت از بدنه کامیون و کاهش آسیب در تصادفات.
محل نصب: در جلو کامیون.
جنس: پلاستیک و فولاد.
مزایا: افزایش ایمنی.
معایب: آسیب‌پذیری در تصادفات شدید.

14. سپرجلو Grille

کاربرد: تهویه موتور و جذب هوای تازه.
محل نصب: در جلو کامیون.
جنس: پلاستیک یا فلز.
مزایا: بهبود عملکرد موتور.
معایب: احتمال شکستگی و آسیب در تصادفات.

15. لوله‌های اگزوز Exhaust Pipes

کاربرد: هدایت گازهای خروجی موتور به خارج.
محل نصب: در زیر کامیون.
جنس: فولاد ضد زنگ.
مزایا: کاهش آلاینده‌ها و بهبود عملکرد موتور.
معایب: احتمال زنگ‌زدگی و آسیب به لوله‌ها.

16. پایه‌های نگهدارنده Mounting Brackets

کاربرد: نگهداری و تثبیت اجزای مختلف بدنه.
محل نصب: در نقاط مختلف بدنه.
جنس: فولاد.
مزایا: استحکام و ثبات اجزا.
معایب: احتمال شکستگی در شرایط بارگذاری زیاد.

17. پوشش‌های جانبی Side Panels

کاربرد: حفاظت و زیبایی بدنه.
محل نصب: در دو طرف کابین.
جنس: پلاستیک یا فولاد.
مزایا: محافظت از اجزای داخلی و افزایش زیبایی.
معایب: احتمال آسیب در شرایط سخت.

18. بغل‌گیرها Fenders

کاربرد: جلوگیری از پاشش آب و گل به بدنه و شیشه‌ها.
محل نصب: بالای چرخ‌ها.
جنس: پلاستیک یا فلز.
مزایا: حفاظت از بدنه و زیبایی ظاهری.
معایب: احتمال شکستگی و آسیب.

19. سپر عقب Rear Bumper

کاربرد: حفاظت از بدنه عقب کامیون.
محل نصب: در عقب کامیون.
جنس: پلاستیک و فولاد.
مزایا: افزایش ایمنی.
معایب: آسیب‌پذیری در تصادفات.

20. حفاظ‌ها و گاردها Protective Guards

کاربرد: محافظت از اجزای حساس کامیون در برابر آسیب.
محل نصب: در نقاط مختلف بدنه.
جنس: فولاد.
مزایا: افزایش ایمنی و کاهش هزینه‌های تعمیر.
معایب: اضافه کردن وزن به کامیون.

قطعات و ریز قطعات لاستیکهای کامیون ولوو سری NH12 420

1. لاستیک Tire

کاربرد: تحمل بار و انتقال نیرو به جاده.
محل نصب: بر روی رینگ چرخ‌ها.
جنس: ترکیب لاستیک طبیعی و مصنوعی.
مزایا: جذب شوک، اصطکاک مناسب و بهبود چسبندگی.
معایب: سایش و کاهش عمر مفید در شرایط نامناسب.

2. رینگ Rim

کاربرد: نگهداری لاستیک و انتقال بار به چرخ.
محل نصب: داخل لاستیک.
جنس: فولاد یا آلومینیوم.
مزایا: استحکام و سبکی در مورد آلومینیوم.
معایب: احتمال زنگ‌زدگی در مورد فولاد.

3. پد لاستیکی Rubber Pad

کاربرد: کاهش لرزش و صدا در حین حرکت.
محل نصب: زیر لاستیک یا در نقاط تماس با جاده.
جنس: لاستیک.
مزایا: افزایش راحتی رانندگی و کاهش سایش لاستیک.
معایب: ممکن است به مرور زمان فرسوده شود.

4. والو Valve

کاربرد: تنظیم و کنترل فشار هوای داخل لاستیک.
محل نصب: در دیواره لاستیک.
جنس: پلاستیک و فلز.
مزایا: امکان تنظیم فشار به راحتی.
معایب: احتمال نشت هوا.

5. پوشش لاستیکی Tire Cover

کاربرد: حفاظت از لاستیک در زمان عدم استفاده.
محل نصب: بر روی لاستیک‌های در حال استراحت.
جنس: پلاستیک یا پارچه.
مزایا: جلوگیری از ترک خوردگی و آسیب.
معایب: ممکن است در بادهای شدید جابجا شود.

6. چسب لاستیکی Tire Sealant

کاربرد: جلوگیری از نشت هوا در صورت وجود سوراخ.
محل نصب: داخل لاستیک.
جنس: ترکیب مواد شیمیایی.
مزایا: تعمیر خودکار آسیب‌های کوچک.
معایب: ممکن است در برابر آسیب‌های بزرگ مؤثر نباشد.

7. پیلوت Pilot

کاربرد: راهنمایی نصب لاستیک به درستی بر روی رینگ.
محل نصب: مرکز رینگ.
جنس: فلز.
مزایا: تسهیل در نصب لاستیک.
معایب: احتمال آسیب در نصب نادرست.

8. درپوش والو Valve Cap

کاربرد: جلوگیری از ورود آلودگی به والو.
محل نصب: بر روی والو.
جنس: پلاستیک یا فلز.
مزایا: جلوگیری از نشت هوا و آلودگی.
معایب: احتمال گم شدن.

9. پد لاستیکی ضد لغزش Anti-Skid Rubber Pad

کاربرد: جلوگیری از لغزش و بهبود چسبندگی.
محل نصب: زیر لاستیک یا در نقاط تماس.
جنس: لاستیک.
مزایا: افزایش ایمنی و کنترل در شرایط لغزنده.
معایب: سایش در شرایط سخت.

10. پروژه لاستیکی Tire Tread

کاربرد: تأمین چسبندگی و کاهش لغزش.
محل نصب: سطح بیرونی لاستیک.
جنس: ترکیب لاستیک طبیعی و مصنوعی.
مزایا: بهبود عملکرد در شرایط مختلف جاده.
معایب: سایش و کاهش کارایی در طول زمان.

11. پد فشار Pressure Pad

کاربرد: توزیع فشار به طور یکنواخت بر روی لاستیک.
محل نصب: درون لاستیک.
جنس: لاستیک.
مزایا: افزایش عمر لاستیک.
معایب: احتمال آسیب به مرور زمان.

12. نوار لاستیکی Tire Bead

کاربرد: نگه‌داشتن لاستیک در جای خود بر روی رینگ.
محل نصب: در لبه داخلی لاستیک.
جنس: لاستیک.
مزایا: ایمنی در نگه‌داشتن لاستیک.
معایب: آسیب‌پذیری در شرایط سخت.

13. سنسور فشار لاستیک Tire Pressure Sensor

کاربرد: اندازه‌گیری و گزارش فشار هوای داخل لاستیک.
محل نصب: داخل لاستیک یا بر روی والو.
جنس: الکترونیک و پلاستیک.
مزایا: هشدار در صورت کم بودن فشار.
معایب: نیاز به تعویض باتری و هزینه تعمیر.

14. نوار دور لاستیک Tire Sidewall

کاربرد: حفاظت از دیواره لاستیک در برابر آسیب.
محل نصب: اطراف لاستیک.
جنس: لاستیک.
مزایا: افزایش مقاومت لاستیک.
معایب: آسیب‌پذیری در برابر ساییدگی.

15. تسمه لاستیکی Tire Band

کاربرد: نگهداری و تثبیت لاستیک در رینگ.
محل نصب: اطراف رینگ.
جنس: لاستیک.
مزایا: جلوگیری از نشت هوا.
معایب: احتمال آسیب در شرایط بارگذاری زیاد.

قطعات و ریز قطعات چراغ کامیون ولوو سری NH12 420

1. چراغ جلو Headlight

توضیحات: منبع نور اصلی برای روشنایی جاده در شب و شرایط بد.
کاربرد: تأمین روشنایی برای دید بهتر راننده.
محل نصب: در جلو کامیون.
جنس: شیشه یا پلاستیک.
مزایا: افزایش ایمنی رانندگی در شب و شرایط نامساعد.
معایب: احتمال شکستن یا کدر شدن لنز.

2. چراغ عقب Tail Light

توضیحات: چراغ‌های روشن در عقب کامیون که موقعیت کامیون را نشان می‌دهند.
کاربرد: اعلام موقعیت به رانندگان پشت.
محل نصب: در عقب کامیون.
جنس: شیشه و پلاستیک.
مزایا: ایمنی بیشتر در ترافیک شب.
معایب: احتمال سوختن لامپ‌ها و آسیب به لنز.

3. چراغ ترمز Brake Light

توضیحات: چراغ‌هایی که هنگام ترمز گرفتن روشن می‌شوند.
کاربرد: هشدار به خودروهای پشت در هنگام کاهش سرعت.
محل نصب: در عقب کامیون، بالای چراغ‌های عقب.
جنس: شیشه و پلاستیک.
مزایا: افزایش ایمنی و جلوگیری از تصادفات.
معایب: احتمال سوختن لامپ‌ها.

4. چراغ راهنما Turn Signal Light

توضیحات: چراغ‌هایی که نشان‌دهنده تغییر مسیر هستند.
کاربرد: اطلاع‌رسانی به رانندگان دیگر در مورد تغییر مسیر.
محل نصب: در جلو و عقب کامیون.
جنس: شیشه و پلاستیک.
مزایا: جلوگیری از تصادفات و افزایش ایمنی.
معایب: احتمال سوختن لامپ‌ها.

5. چراغ‌های مه‌شکن Fog Lights

توضیحات: چراغ‌هایی که برای دید بهتر در شرایط مه و باران طراحی شده‌اند.
کاربرد: افزایش دید در شرایط آب و هوایی نامساعد.
محل نصب: در جلو کامیون، زیر چراغ‌های جلو.
جنس: شیشه و پلاستیک.
مزایا: بهبود دید در شرایط خاص.
معایب: مصرف انرژی بیشتر و احتمال شکستگی.

6. فریم چراغ Light Frame

توضیحات: ساختار نگهدارنده چراغ‌ها.
کاربرد: نگهداری چراغ‌ها در محل خود.
محل نصب: دور چراغ‌های جلو و عقب.
جنس: فلز یا پلاستیک.
مزایا: استحکام و ثبات چراغ‌ها.
معایب: احتمال زنگ‌زدگی در مورد فلز.

7. لامپ چراغ Light Bulb

توضیحات: منبع نور برای چراغ‌ها.
کاربرد: تأمین روشنایی برای چراغ‌ها.
محل نصب: در داخل چراغ‌ها.
جنس: شیشه و فلز.
مزایا: تعویض آسان و در دسترس بودن.
معایب: عمر کوتاه و احتمال سوختن.

8. سنسور نور Light Sensor

توضیحات: حسگری که نور محیط را تشخیص می‌دهد.
کاربرد: اتوماتیک کردن روشنایی چراغ‌ها بر اساس نور محیط.
محل نصب: در بالای داشبورد یا در جلوی کامیون.
جنس: پلاستیک و الکترونیک.
مزایا: راحتی و کاهش مصرف انرژی.
معایب: احتمال خرابی و نیاز به تعمیر.

9. درپوش چراغ Light Cover

توضیحات: محافظی که روی چراغ‌ها نصب می‌شود.
کاربرد: حفاظت از چراغ‌ها در برابر گرد و غبار و آب.
محل نصب: بر روی چراغ‌ها.
جنس: شیشه یا پلاستیک.
مزایا: افزایش عمر چراغ‌ها.
معایب: احتمال شکستگی و کدر شدن.

10. دستگاه تنظیم ارتفاع Headlight Leveling Device

توضیحات: دستگاهی که ارتفاع نور چراغ‌های جلو را تنظیم می‌کند.
کاربرد: تنظیم ارتفاع نور چراغ‌ها به طور خودکار یا دستی.
محل نصب: در نزدیکی چراغ‌های جلو.
جنس: فلز و پلاستیک.
مزایا: افزایش ایمنی در شرایط مختلف.
معایب: احتمال خرابی و نیاز به تنظیم مداوم.

11. نوار ضد آب Waterproof Seal

توضیحات: نوارهایی که از ورود آب به چراغ‌ها جلوگیری می‌کنند.
کاربرد: جلوگیری از نفوذ آب و رطوبت به داخل چراغ‌ها.
محل نصب: در اطراف چراغ‌ها.
جنس: لاستیک یا سیلیکون.
مزایا: افزایش عمر چراغ‌ها.
معایب: احتمال آسیب‌پذیری در شرایط سخت.

12. مدار الکتریکی Electrical Circuit

توضیحات: سیستم الکتریکی که چراغ‌ها را تغذیه می‌کند.
کاربرد: انتقال برق به چراغ‌ها.
محل نصب: در زیر داشبورد و در نزدیکی چراغ‌ها.
جنس: سیم و مواد عایق.
مزایا: کارکرد منظم چراغ‌ها.
معایب: احتمال اتصالی و خرابی.

13. سوئیچ چراغ Light Switch

توضیحات: دستگاهی که روشن و خاموش کردن چراغ‌ها را کنترل می‌کند.
کاربرد: روشن و خاموش کردن چراغ‌ها.
محل نصب: در داخل کابین، معمولاً بر روی کنسول.
جنس: پلاستیک و فلز.
مزایا: سهولت در استفاده.
معایب: احتمال خرابی و نیاز به تعویض.

14. کابل‌های الکتریکی Wiring Harness

توضیحات: مجموعه‌ای از کابل‌ها که برق را به چراغ‌ها منتقل می‌کند.
کاربرد: اتصال چراغ‌ها به منبع برق.
محل نصب: در سراسر بدنه کامیون و به چراغ‌ها متصل است.
جنس: سیم‌های مسی با عایق پلاستیکی.
مزایا: کاهش پیچیدگی نصب.
معایب: احتمال قطع شدن و خرابی.

15. بندهای نگهدارنده Mounting Brackets

توضیحات: قطعاتی که چراغ‌ها را در محل خود نگه می‌دارند.
کاربرد: تثبیت چراغ‌ها به بدنه کامیون.
محل نصب: در اطراف چراغ‌ها.
جنس: فلز یا پلاستیک.
مزایا: استحکام و ایمنی در نصب.
معایب: احتمال زنگ‌زدگی در مورد فلز.

قطعات و ریز قطعات آینه کامیون ولوو سری NH12 420

1. آینه بزرگ‌نما Convex Mirror

توضیحات: آینه‌ای با سطح منحنی که میدان دید وسیع‌تری را فراهم می‌کند.
کاربرد: کمک به راننده برای دیدن نواحی بزرگتر و نقاط کور.
محل نصب: در طرفین کامیون و معمولاً در کنار آینه‌های جانبی.
جنس: شیشه یا پلاستیک.
مزایا: افزایش ایمنی و کاهش نقاط کور.
معایب: تصویر ممکن است دچار تحریف شود و اندازه اشیاء را کوچک‌تر نشان دهد.

2. آینه جانبی Side Mirror

توضیحات: آینه‌ای که در کنار کامیون نصب شده و دید به سمت عقب و کناره‌ها را فراهم می‌کند.
کاربرد: کمک به راننده برای مشاهده ترافیک و مانع‌ها در کنار کامیون.
محل نصب: در طرفین کامیون، معمولاً در کنار درب راننده و شاگرد.
جنس: شیشه و پلاستیک.
مزایا: دید بهتر به اطراف کامیون و افزایش ایمنی.
معایب: احتمال شکستگی و نیاز به تنظیم مجدد.

3. آینه داخلی Interior Mirror

توضیحات: آینه‌ای که در داخل کابین نصب شده و دید به عقب را فراهم می‌کند.
کاربرد: کمک به راننده برای دیدن ترافیک و وضعیت عقب کامیون.
محل نصب: بالای شیشه جلو درباره داشبورد.
جنس: شیشه و پلاستیک.
مزایا: افزایش دید و راحتی در رانندگی.
معایب: احتمال لرزش و عدم ثبات در زمان حرکت.

4. قاب آینه Mirror Housing

توضیحات: قاب محافظی که آینه را در بر می‌گیرد.
کاربرد: نگهداری آینه و محافظت از آن در برابر آسیب.
محل نصب: دور آینه‌های جانبی و داخلی.
جنس: پلاستیک یا فلز.
مزایا: افزایش استحکام و حفاظت از آینه.
معایب: احتمال شکستگی در اثر ضربه.

5. لامپ راهنما Indicator Light

توضیحات: لامپی که در آینه‌ها نصب شده و نشان‌دهنده تغییر مسیر است.
کاربرد: اطلاع‌رسانی به رانندگان دیگر در مورد تغییر مسیر.
محل نصب: در داخل قاب آینه جانبی.
جنس: پلاستیک و شیشه.
مزایا: افزایش ایمنی و کاهش احتمال تصادف.
معایب: احتمال سوختن لامپ و نیاز به تعویض.

6. پدال تنظیم Adjustment Pedal

توضیحات: دستگاهی که برای تنظیم زاویه آینه استفاده می‌شود.
کاربرد: تغییر موقعیت آینه برای بهبود دید.
محل نصب: در داخل کابین، معمولاً در کنار درب راننده.
جنس: پلاستیک و فلز.
مزایا: آسانی در تنظیم آینه.
معایب: احتمال خرابی و نیاز به تعمیر.

7. سنسور حرکتی Motion Sensor

توضیحات: حسگری که حرکات را تشخیص می‌دهد.
کاربرد: بهبود عملکرد آینه و هشدار به راننده در صورت وجود مانع.
محل نصب: در داخل قاب آینه.
جنس: الکترونیک و پلاستیک.
مزایا: افزایش ایمنی و راحتی.
معایب: احتمال خرابی و نیاز به تعویض.

8. شیشه آینه Mirror Glass

توضیحات: سطح بازتابنده آینه.
کاربرد: تأمین دید واضح برای راننده.
محل نصب: داخل قاب آینه.
جنس: شیشه.
مزایا: وضوح و کیفیت تصویر بالا.
معایب: احتمال شکستگی و آسیب.

9. پوشش محافظ Protective Cover

توضیحات: پوششی که روی آینه‌ها قرار می‌گیرد.
کاربرد: محافظت از آینه در برابر گرد و غبار و آب.
محل نصب: بر روی آینه‌ها.
جنس: پلاستیک یا سیلیکون.
مزایا: افزایش عمر آینه.
معایب: ممکن است در شرایط جوی سخت آسیب ببیند.

10. نگهدارنده آینه Mirror Mount Bracket

توضیحات: قطعه‌ای که آینه را به بدنه کامیون متصل می‌کند.
کاربرد: تثبیت و نگه‌داشتن آینه در محل خود.
محل نصب: به بدنه کامیون.
جنس: فلز یا پلاستیک.
مزایا: استحکام و ایمنی در نگه‌داشتن آینه.
معایب: احتمال زنگ‌زدگی در مدل‌های فلزی.

11. کابل‌های الکتریکی Wiring Harness

توضیحات: مجموعه‌ای از کابل‌ها که برق را به آینه‌ها منتقل می‌کند.
کاربرد: تأمین برق برای لامپ‌ها و حسگرها.
محل نصب: درون بدنه کامیون و به آینه‌ها متصل است.
جنس: سیم‌های مسی با عایق پلاستیکی.
مزایا: کارکرد صحیح لامپ‌ها و حسگرها.
معایب: احتمال قطع شدن یا خرابی.

12. پین تنظیم Adjustment Pin

توضیحات: پینی که برای تنظیم زاویه آینه استفاده می‌شود.
کاربرد: تسهیل در تغییر زاویه آینه.
محل نصب: در مکانیزم تنظیم آینه.
جنس: فلز.
مزایا: دقت در تنظیم آینه.
معایب: احتمال کج شدن یا شکستن.

13. دستگیره تنظیم Adjustment Handle

توضیحات: دستگاهی که برای تنظیم دستی آینه استفاده می‌شود.
کاربرد: تغییر موقعیت آینه به صورت دستی.
محل نصب: در داخل کابین، نزدیک به درب راننده.
جنس: پلاستیک یا فلز.
مزایا: راحتی در تنظیم آینه.
معایب: احتمال شکستن یا خرابی.

14. چسب ضد آب Waterproof Sealant

توضیحات: چسبی که از ورود آب به داخل آینه جلوگیری می‌کند.
کاربرد: ایجاد عایق در برابر آب و رطوبت.
محل نصب: در نقاط اتصال آینه به بدنه کامیون.
جنس: سیلیکون یا مواد مشابه.
مزایا: افزایش عمر آینه و جلوگیری از آسیب.
معایب: احتمال آسیب‌پذیری در شرایط سخت.

15. نوار لبه Edge Trim

توضیحات: نوارهایی که در لبه‌های آینه نصب می‌شوند.
کاربرد: حفاظت از لبه‌های آینه و جلوگیری از آسیب.
محل نصب: در اطراف آینه‌ها.
جنس: لاستیک یا پلاستیک.
مزایا: افزایش استحکام و حفاظت.
معایب: احتمال خراب شدن و نیاز به تعویض.

قطعات و ریز قطعات پیچ کامیون ولوو سری NH12 420

1. پیچ‌ آهنی Steel Bolt

توضیحات: پیچ‌هایی از جنس فولاد که معمولاً برای اتصالات ساختاری استفاده می‌شوند.
کاربرد: اتصالات قطعات بدنه و موتور.
محل نصب: در نقاط مختلف بدنه و شاسی.
جنس: فولاد.
مزایا: استحکام بالا و مقاومت در برابر بار.
معایب: احتمال زنگ‌زدگی در شرایط رطوبتی.

2. پیچ‌ آلن Allen Screw

توضیحات: پیچ‌هایی با سر آلن که به وسیله آچار آلن سفت می‌شوند.
کاربرد: اتصالات در مکان‌هایی که فضای محدود وجود دارد.
محل نصب: در تجهیزات داخلی و مکانیزم‌های پیچیده.
جنس: فولاد یا آلیاژهای خاص.
مزایا: طراحی فشرده و استفاده آسان.
معایب: نیاز به ابزار خاص برای باز و بسته کردن.

3. پیچ‌ خودکار Self-tapping Screw

توضیحات: پیچ‌هایی که نیازی به حفر سوراخ قبلی ندارند و خودشان سوراخ را می‌زنند.
کاربرد: نصب قطعات پلاستیکی یا کم‌وزن.
محل نصب: در بدنه پلاستیکی و چوبی.
جنس: فولاد یا آلیاژهای مناسب.
مزایا: سرعت نصب بالا و سهولت استفاده.
معایب: ممکن است در مواد سخت به خوبی عمل نکند.

4. پیچ‌ مخروطی Tapered Bolt

توضیحات: پیچ‌هایی با نوک مخروطی که برای اتصالات خاص طراحی شده‌اند.
کاربرد: استفاده در مکان‌هایی که نیاز به تثبیت قوی دارد.
محل نصب: در سیستم‌های تعلیق و اجزای متحرک.
جنس: فولاد یا آلیاژ مقاوم.
مزایا: اتصال محکم و ایمن.
معایب: نیاز به نصب دقیق و تخصصی.

5. پیچ‌ شش‌گوش Hex Bolt

توضیحات: پیچ‌هایی با سر شش‌گوش که با آچار شش‌گوش سفت می‌شوند.
کاربرد: اتصالات ساختاری و مکانیکی.
محل نصب: در شاسی و بدنه کامیون.
جنس: فولاد یا آلیاژ.
مزایا: قدرت تحمل بار بالا.
معایب: احتمال نیاز به ابزار خاص برای نصب و باز کردن.

6. پیچ‌ سرمربع Square Head Bolt

توضیحات: پیچ‌هایی با سر مربعی که معمولاً برای نصب در مکان‌های خاص استفاده می‌شوند.
کاربرد: نصب در مکان‌هایی که آچار شش‌گوش نمی‌تواند دسترسی پیدا کند.
محل نصب: در اتصالات خاص و مکان‌های محدود.
جنس: فولاد.
مزایا: قابلیت استفاده در فضاهای محدود.
معایب: در برخی موارد ممکن است سفت کردن دشوار باشد.

7. پیچ‌ نوک تیز Sharp Point Screw

توضیحات: پیچ‌هایی با نوک تیز که به راحتی به مواد نرم نفوذ می‌کنند.
کاربرد: نصب در چوب و پلاستیک.
محل نصب: در قطعات چوبی و کم‌وزن.
جنس: فولاد.
مزایا: نصب سریع و آسان.
معایب: ممکن است در مواد سخت شکست بخورد.

8. پیچ‌ مخروطی با دنده‌ درشت Coarse Thread Bolt

توضیحات: پیچ‌هایی با دنده‌های بزرگتر برای اتصال‌های سریع.
کاربرد: استفاده در شرایطی که نیاز به نصب سریع است.
محل نصب: در شاسی و بدنه کامیون.
جنس: فولاد.
مزایا: سرعت نصب و مقاومت خوب.
معایب: دقت کمتری نسبت به دنده‌های ریز.

9. پیچ‌ به همراه واشر Bolt with Washer

توضیحات: پیچ‌هایی که با واشر برای توزیع بهتر بار همراه هستند.
کاربرد: جلوگیری از آسیب به سطح و افزایش استحکام.
محل نصب: در اتصالات مکانیکی.
جنس: فولاد با واشر از جنس مناسب.
مزایا: توزیع بهتر فشار و کاهش آسیب.
معایب: نیاز به نگهداری واشر.

10. پیچ‌ مقاوم در برابر زنگ‌زدگی Corrosion-resistant Bolt

توضیحات: پیچ‌هایی که با پوشش مقاوم در برابر زنگ‌زدگی تولید می‌شوند.
کاربرد: نصب در شرایط جوی سخت و مرطوب.
محل نصب: در نقاطی که در معرض آب و رطوبت هستند.
جنس: فولاد ضدزنگ یا پوشش‌دار.
مزایا: عمر طولانی و جلوگیری از زنگ‌زدگی.
معایب: معمولاً قیمت بالاتری دارند.

11. پیچ‌ استاندارد Standard Screw

توضیحات: پیچ‌هایی با مشخصات عمومی که در بسیاری از کاربردها استفاده می‌شوند.
کاربرد: اتصالات عمومی و صنعتی.
محل نصب: در تمامی قسمت‌های کامیون.
جنس: فولاد.
مزایا: دسترسی آسان و هزینه کم.
معایب: ممکن است در شرایط خاص کافی نباشند.

12. پیچ‌ غلافی Sleeve Bolt

توضیحات: پیچ‌هایی که با غلاف برای استحکام بیشتر طراحی شده‌اند.
کاربرد: اتصالات مکانیکی با نیاز به استحکام بالا.
محل نصب: در شاسی و بدنه کامیون.
جنس: فولاد.
مزایا: استحکام بالا و عدم لغزش.
معایب: نصب دشوارتر.

13. پیچ‌ گلابی Wing Screw

توضیحات: پیچ‌هایی با دو بال برای نصب و باز کردن آسان.
کاربرد: استفاده در مکان‌هایی که نیاز به تنظیم مکرر دارند.
محل نصب: در قطعات قابل تنظیم.
جنس: فولاد یا آلیاژ.
مزایا: نصب و باز کردن آسان.
معایب: ممکن است در شرایط سخت تحت فشار قرار بگیرد.

14. پیچ‌ تنظیم Adjustment Screw

توضیحات: پیچ‌هایی که برای تنظیم دقیق موقعیت قطعات استفاده می‌شوند.
کاربرد: در مکانیزم‌های تنظیم و دقیق.
محل نصب: در مکانیزم‌های داخلی.
جنس: فولاد.
مزایا: دقت بالا در تنظیم.
معایب: نیاز به دقت در نصب و تنظیم.

15. پیچ‌ ایمنی Safety Screw

توضیحات: پیچ‌هایی با طراحی خاص برای جلوگیری از باز شدن ناخواسته.
کاربرد: استفاده در نقاطی که ایمنی اهمیت دارد.
محل نصب: در اتصالات حساس و خطرناک.
جنس: فولاد یا آلیاژ.
مزایا: افزایش ایمنی و جلوگیری از خطر.
معایب: ممکن است باز کردن آن دشوار باشد.

قطعات و ریز قطعات واشر کامیون ولوو سری NH12 420

1. واشر تخت Flat Washer

توضیحات: واشرهای صاف که برای توزیع یکنواخت بار و جلوگیری از آسیب به سطح زیرین استفاده می‌شوند.
کاربرد: نصب در اتصالات عمومی برای جلوگیری از آسیب و نشت.
محل نصب: زیر سر پیچ‌ها و در اتصالات مختلف بدنه.
جنس: فولاد، آلومینیوم یا پلاستیک.
مزایا: توزیع فشار یکنواخت و آسانی در نصب.
معایب: در برخی موارد، ممکن است از نشت جلوگیری نکند.

2. واشر فنری Spring Washer

توضیحات: واشرهای با طراحی خاص که برای جلوگیری از شل شدن اتصالات به کار می‌روند.
کاربرد: در اتصالاتی که تحت بار و ارتعاش قرار دارند.
محل نصب: در اتصالات موتور و سیستم‌های تعلیق.
جنس: فولاد یا آلیاژهای مقاوم.
مزایا: حفظ اتصالات در برابر شل شدن.
معایب: ممکن است در طول زمان خاصیت فنری خود را از دست بدهد.

3. واشر مخروطی Cone Washer

توضیحات: واشرهایی با شکل مخروطی که برای تثبیت اتصالات استفاده می‌شوند.
کاربرد: در مکان‌هایی که نیاز به اتصال قوی‌تری وجود دارد.
محل نصب: در سیستم‌های تعلیق و موتور.
جنس: فولاد یا آلیاژ.
مزایا: اتصال محکم و ایمن.
معایب: نیاز به دقت در نصب.

4. واشر لاستیکی Rubber Washer

توضیحات: واشرهایی از جنس لاستیک که برای جلوگیری از نشت و جذب لرزش‌ها استفاده می‌شوند.
کاربرد: در سیستم‌های هیدرولیک و هوایی.
محل نصب: در اتصالات آب و سوخت.
جنس: لاستیک طبیعی یا مصنوعی.
مزایا: ضدآب و مقاوم در برابر مواد شیمیایی.
معایب: ممکن است در دماهای بالا دچار تغییر شکل شود.

5. واشر نخی Fiber Washer

توضیحات: واشرهایی از جنس الیاف طبیعی یا مصنوعی که برای نشت‌گیری استفاده می‌شوند.
کاربرد: در اتصالات آب و روغن.
محل نصب: در مکان‌هایی که نشت ممکن است اتفاق بیفتد.
جنس: الیاف طبیعی یا مصنوعی.
مزایا: جذب روغن و آب، کاهش نشت.
معایب: ممکن است در دماهای بالا دچار آسیب شود.

6. واشر مخصوص حرارت Heat-resistant Washer

توضیحات: واشرهایی که برای تحمل دماهای بالا طراحی شده‌اند.
کاربرد: در اتصالات موتور و سیستم‌های حرارتی.
محل نصب: در نزدیکی موتور و اجزای حرارتی.
جنس: آلیاژهای مقاوم به حرارت یا مواد نسوز.
مزایا: مقاومت در برابر دماهای بالا و حفظ خواص.
معایب: معمولاً قیمت بالاتری دارند.

7. واشر مخصوص روغن Oil-resistant Washer

توضیحات: واشرهایی که برای جلوگیری از نشت روغن طراحی شده‌اند.
کاربرد: در اتصالات مرتبط با سیستم روغن‌کاری.
محل نصب: در اتصالات روغن و مخازن.
جنس: مواد مقاوم در برابر روغن.
مزایا: جلوگیری از نشت روغن.
معایب: ممکن است در شرایط دیگر آسیب‌پذیر باشد.

8. واشر سیلیکونی Silicone Washer

توضیحات: واشرهایی از جنس سیلیکون که برای جلوگیری از نشت و جذب لرزش‌ها به کار می‌روند.
کاربرد: در اتصالات الکتریکی و مکانیکی.
محل نصب: در نقاط حساس و الکتریکی.
جنس: سیلیکون.
مزایا: مقاوم در برابر دما و مواد شیمیایی.
معایب: ممکن است در شرایط خاصی تغییر شکل دهد.

9. واشر گسکت Gasket Washer

توضیحات: واشرهایی که برای جلوگیری از نشت در اتصالات استفاده می‌شوند و به شکل گسکت طراحی شده‌اند.
کاربرد: در اتصالات آب و سوخت.
محل نصب: در پمپ‌ها و موتور.
جنس: لاستیک، مواد نرم یا گرافیت.
مزایا: جلوگیری از نشت و افزایش عمر قطعات.
معایب: ممکن است در دماهای بالا دچار آسیب شود.

10. واشر شیشه‌ای Glass Washer

توضیحات: واشرهایی که برای محافظت و اتصال شیشه‌ها استفاده می‌شوند.
کاربرد: در اتصالات شیشه‌ای و دیواره‌های شیشه‌ای.
محل نصب: در درب‌ها و پنجره‌های شیشه‌ای.
جنس: شیشه یا پلاستیک.
مزایا: ظاهر زیبا و استحکام.
معایب: احتمال شکستن در فشار بالا.

قطعات و ریز قطعات لاستیکی کامیون ولوو سری NH12 420

1. کمک‌فنر لاستیکی Rubber Bushing

توضیحات: کمک‌فنرهایی لاستیکی که برای کاهش لرزش و ارتعاش بین قطعات متحرک استفاده می‌شوند.
کاربرد: کاهش ارتعاشات در سیستم تعلیق و اتصال قطعات متحرک.
محل نصب: بین شاسی و سیستم تعلیق.
جنس: لاستیک مقاوم.
مزایا: کاهش سر و صدا و ارتعاش.
معایب: ممکن است در شرایط شدید دچار فرسایش شود.

2. حلقه لاستیکی Rubber Ring

توضیحات: حلقه‌های لاستیکی برای آب‌بندی و جلوگیری از نشت استفاده می‌شوند.
کاربرد: در اتصالات مختلف برای جلوگیری از نشت مایعات.
محل نصب: در اتصالات پمپ‌ها و مخازن.
جنس: لاستیک طبیعی یا مصنوعی.
مزایا: جلوگیری از نشت و آسیب.
معایب: ممکن است تحت فشار زیاد آسیب ببیند.

3. سپر لاستیکی Rubber Bumper

توضیحات: قطعات لاستیکی که برای محافظت از بدنه و جذب ضربه طراحی شده‌اند.
کاربرد: محافظت از بدنه در برابر ضربه‌ها و کاهش آسیب.
محل نصب: در جلو و عقب کامیون.
جنس: لاستیک فشرده.
مزایا: جذب ضربه و افزایش ایمنی.
معایب: ممکن است در معرض UV و شرایط جوی دچار آسیب شود.

4. واشر لاستیکی Rubber Washer

توضیحات: واشرهایی که برای جلوگیری از نشت در اتصالات به کار می‌روند.
کاربرد: در اتصالات آب و روغن.
محل نصب: زیر سر پیچ‌ها و در اتصالات مختلف.
جنس: لاستیک طبیعی یا مصنوعی.
مزایا: مقاومت در برابر نشت.
معایب: ممکن است در دماهای بالا دچار تغییر شکل شود.

5. کاسه نمد لاستیکی Rubber Oil Seal

توضیحات: قطعات لاستیکی که برای جلوگیری از نشت روغن و مایعات استفاده می‌شوند.
کاربرد: در سیستم‌های روغن‌کاری.
محل نصب: در دور شفت‌ها و پمپ‌ها.
جنس: لاستیک مقاوم در برابر روغن.
مزایا: جلوگیری از نشت روغن.
معایب: ممکن است در دماهای بالا دچار آسیب شود.

6. محافظ لاستیکی Rubber Grommet

توضیحات: قطعات لاستیکی که برای جلوگیری از آسیب به کابل‌ها و لوله‌ها استفاده می‌شوند.
کاربرد: حفاظت از کابل‌ها و لوله‌ها در برابر سایش.
محل نصب: در محل‌های ورود و خروج کابل‌ها.
جنس: لاستیک مقاوم.
مزایا: جلوگیری از آسیب و فرسایش.
معایب: ممکن است در شرایط جوی نامناسب دچار آسیب شود.

7. جلوگیری‌کننده لرزش لاستیکی Rubber Vibration Isolator

توضیحات: قطعات لاستیکی که برای کاهش لرزش و ارتعاش در سیستم‌ها استفاده می‌شوند.
کاربرد: در موتور و سیستم تعلیق.
محل نصب: بین شاسی و موتور.
جنس: لاستیک مقاوم.
مزایا: کاهش سر و صدا و راحتی در رانندگی.
معایب: ممکن است در طول زمان خاصیت خود را از دست بدهد.

8. پد لاستیکی Rubber Pad

توضیحات: پدهای لاستیکی برای جذب ضربه و جلوگیری از سایش.
کاربرد: در سیستم‌های تعلیق و اتصالات.
محل نصب: در زیر قطعات متحرک.
جنس: لاستیک مقاوم.
مزایا: جذب ضربه و کاهش سر و صدا.
معایب: ممکن است در شرایط نامساعد دچار آسیب شود.

9. نوار لاستیکی Rubber Strip

توضیحات: نوارهای لاستیکی برای جلوگیری از نشت و آب‌بندی.
کاربرد: در اتصالات درب‌ها و پنجره‌ها.
محل نصب: در اطراف درب‌ها و پنجره‌ها.
جنس: لاستیک طبیعی یا مصنوعی.
مزایا: جلوگیری از نشت و ورود آب.
معایب: ممکن است در معرض UV دچار آسیب شود.

10. پمپ لاستیکی Rubber Diaphragm

توضیحات: دیافراگم‌های لاستیکی که برای کنترل جریان مایعات استفاده می‌شوند.
کاربرد: در پمپ‌ها و سیستم‌های هیدرولیک.
محل نصب: در پمپ‌های آب و روغن.
جنس: لاستیک مقاوم در برابر مواد شیمیایی.
مزایا: کارایی بالا در کنترل جریان.
معایب: ممکن است تحت فشار بالا دچار آسیب شود.

قطعات و ریز قطعات لامپ‌های داخلی کامیون ولوو سری NH12 420

1. لامپ LED

توضیحات: لامپ‌های دیود ساطع‌کننده نور LED که نور روشن و کارآمدی تولید می‌کنند.
کاربرد: نورپردازی داخلی و بهبود دید.
محل نصب: سقف، دیوارها و قسمت‌های داخلی کابین.
جنس: مواد نیمه‌هادی و پلاستیک.
مزایا: مصرف انرژی پایین، عمر طولانی و عدم گرم شدن زیاد.
معایب: هزینه اولیه بیشتر نسبت به لامپ‌های سنتی.

2. لامپ هالوژن

توضیحات: لامپ‌های حاوی گاز هالوژن که نوری روشن و متمرکز تولید می‌کنند.
کاربرد: نورپردازی داخلی و روشنایی نقاط خاص.
محل نصب: در چراغ‌های سقفی و نقاط روشنایی دیگر کابین.
جنس: شیشه و گاز هالوژن.
مزایا: نور روشن و کیفیت رنگ خوب.
معایب: مصرف انرژی بالا و عمر کوتاه‌تر نسبت به LED.

3. لامپ فلورسنت

توضیحات: لامپ‌هایی که از گاز فلورسانت برای تولید نور استفاده می‌کنند.
کاربرد: نورپردازی داخلی و عمومی.
محل نصب: در سقف و دیوارهای کابین.
جنس: شیشه و گاز فلورسانت.
مزایا: نور یکنواخت و مصرف انرژی نسبتاً کم.
معایب: حجم بزرگ و شکنندگی شیشه.

4. سیم و اتصالات برق

توضیحات: سیم‌های الکتریکی برای انتقال جریان به لامپ‌ها.
کاربرد: اتصال لامپ‌ها به منبع برق.
محل نصب: در داخل کابین و اطراف لامپ‌ها.
جنس: مس یا آلومینیوم با عایق پلاستیکی.
مزایا: انتقال انرژی بهینه و امن.
معایب: احتمال آسیب‌پذیری در برابر رطوبت و حرارت.

5. محافظ لامپ Lampshade

توضیحات: پوشش‌هایی که برای محافظت از لامپ‌ها و پخش نور استفاده می‌شوند.
کاربرد: جلوگیری از آسیب به لامپ و پخش یکنواخت نور.
محل نصب: روی لامپ‌ها و در قسمت‌های داخلی.
جنس: پلاستیک یا شیشه.
مزایا: محافظت از لامپ و زیبایی بصری.
معایب: ممکن است در اثر حرارت شکسته یا تغییر شکل دهد.

6. سوئیچ روشنایی

توضیحات: کلیدهایی که برای کنترل روشن و خاموش کردن لامپ‌ها استفاده می‌شوند.
کاربرد: روشن و خاموش کردن لامپ‌ها.
محل نصب: در نزدیکی درب‌ها یا در قسمت‌های کنسول.
جنس: پلاستیک و فلز.
مزایا: دسترسی آسان و راحتی استفاده.
معایب: ممکن است با گذشت زمان دچار خرابی شود.

7. فیش و کانکتور

توضیحات: اتصالات الکتریکی برای برقراری ارتباط بین سیم‌ها و لامپ‌ها.
کاربرد: اتصال سیم‌ها به لامپ‌ها و سوئیچ‌ها.
محل نصب: در انتهای سیم‌ها و نقاط اتصال.
جنس: پلاستیک و فلز.
مزایا: اتصال مطمئن و قابل تعویض.
معایب: ممکن است در اثر رطوبت دچار زنگ‌زدگی شود.

8. پایه لامپ

توضیحات: قطعه‌ای که لامپ را در محل خود نگه می‌دارد.
کاربرد: ثابت نگه داشتن لامپ در محل نصب.
محل نصب: در محل نصب لامپ‌ها.
جنس: پلاستیک یا فلز.
مزایا: استحکام و ثبات لامپ.
معایب: ممکن است با گذشت زمان دچار شکستگی شود.

9. فیلتر نور

توضیحات: فیلترهایی که برای تغییر رنگ و شدت نور استفاده می‌شوند.
کاربرد: تنظیم نور و کاهش تابش خیره‌کننده.
محل نصب: در مقابل لامپ‌ها یا داخل محافظ لامپ.
جنس: پلاستیک یا شیشه رنگی.
مزایا: کنترل بهتر نور و زیبایی بصری.
معایب: ممکن است در برابر حرارت آسیب‌پذیر باشد.

10. پوشش داخلی Light Cover

توضیحات: پوششی که برای محافظت از لامپ‌ها و جلوگیری از ورود گرد و غبار به کار می‌رود.
کاربرد: حفاظت از لامپ‌ها و زیبایی طراحی داخلی.
محل نصب: روی لامپ‌ها و در سقف یا دیوارهای کابین.
جنس: پلاستیک یا شیشه.
مزایا: محافظت از لامپ‌ها و زیبایی ظاهری.
معایب: ممکن است در اثر حرارت یا ضربه دچار آسیب شود.

قطعات و ریز قطعات فیوزها کامیون ولوو سری NH12 420

1. فیوز Fuse

توضیحات: فیوزها قطعات الکتریکی هستند که برای جلوگیری از آسیب به مدار در اثر افزایش جریان طراحی شده‌اند.
کاربرد: محافظت از سیستم‌های الکتریکی در برابر اتصال کوتاه و اضافه‌بار.
محل نصب: در جعبه فیوز در کابین و موتور.
جنس: معمولاً از مواد پلاستیکی با عنصر رسانا فلز درون آن.
مزایا: هزینه پایین و نصب آسان.
معایب: نیاز به تعویض پس از سوختن.

2. پایه فیوز Fuse Holder

توضیحات: محفظه‌ای که فیوز در آن قرار می‌گیرد و به مدار متصل می‌شود.
کاربرد: نگه‌داشتن فیوز و اطمینان از اتصال الکتریکی مناسب.
محل نصب: در جعبه فیوز.
جنس: معمولاً از پلاستیک مقاوم به حرارت.
مزایا: نصب و تعویض آسان فیوز.
معایب: ممکن است در اثر حرارت یا رطوبت دچار آسیب شود.

3. درب فیوز Fuse Cover

توضیحات: پوشش محافظی که روی جعبه فیوز قرار می‌گیرد.
کاربرد: حفاظت از فیوزها و جلوگیری از ورود گرد و غبار و رطوبت.
محل نصب: روی جعبه فیوز.
جنس: پلاستیک یا پلیمر.
مزایا: محافظت از قطعات داخلی و افزایش ایمنی.
معایب: ممکن است در اثر ضربه یا فشار شکسته شود.

4. کابل‌های اتصال Connection Wires

توضیحات: سیم‌هایی که برای اتصال فیوزها به سیستم‌های الکتریکی استفاده می‌شوند.
کاربرد: انتقال جریان الکتریکی از فیوز به مدار.
محل نصب: در اطراف جعبه فیوز و اتصال به سایر اجزا.
جنس: مس یا آلومینیوم با عایق پلاستیکی.
مزایا: رسانایی بالا و انعطاف‌پذیری.
معایب: ممکن است در برابر حرارت یا رطوبت دچار آسیب شود.

5. علامت‌گذاری فیوز Fuse Labeling

توضیحات: برچسب‌هایی که روی جعبه فیوز برای شناسایی نوع و ظرفیت فیوزها قرار می‌گیرد.
کاربرد: کمک به شناسایی سریع فیوزهای سوخته و نیاز به تعویض.
محل نصب: روی درب یا کناره‌های جعبه فیوز.
جنس: کاغذ یا وینیل.
مزایا: تسهیل در تعمیر و نگهداری.
معایب: ممکن است در اثر رطوبت یا حرارت دچار آسیب شود.

6. محافظ فیوز Fuse Protection

توضیحات: قطعاتی که برای حفاظت از فیوزها در برابر آسیب‌های فیزیکی و حرارتی استفاده می‌شوند.
کاربرد: جلوگیری از آسیب به فیوزها و افزایش ایمنی.
محل نصب: در جعبه فیوز یا در اطراف فیوز.
جنس: پلاستیک یا فلز.
مزایا: افزایش ایمنی و طول عمر فیوز.
معایب: ممکن است در اثر ضربه یا فشار دچار آسیب شود.

7. فیوزهای مینیاتوری Miniature Fuses

توضیحات: فیوزهای کوچک با ابعاد کم که برای کاربردهای خاص استفاده می‌شوند.
کاربرد: در سیستم‌های الکتریکی با فضای محدود.
محل نصب: در جعبه فیوز.
جنس: مواد پلاستیکی و فلز.
مزایا: مناسب برای فضاهای کوچک و کم‌حجم.
معایب: ممکن است ظرفیت کمتری داشته باشند.

8. فیوزهای خودرو Automotive Fuses

توضیحات: فیوزهایی طراحی شده برای استفاده در خودروها و کامیون‌ها.
کاربرد: محافظت از سیستم‌های الکتریکی و الکترونیکی خودرو.
محل نصب: در جعبه فیوز.
جنس: پلاستیک و فلز.
مزایا: طراحی شده برای شرایط خاص خودروها.
معایب: ممکن است برای مصارف دیگر مناسب نباشند.

9. فیش‌های فیوز Fuse Terminals

توضیحات: نقاط اتصال برای وصل کردن فیوز به مدار.
کاربرد: ایجاد اتصال بین فیوز و سیستم الکتریکی.
محل نصب: در جعبه فیوز.
جنس: فلز با پوشش عایق.
مزایا: اتصال مطمئن و قابلیت تعویض.
معایب: ممکن است دچار زنگ‌زدگی یا خرابی شوند.

10. بورد فیوز Fuse Board

توضیحات: پنل یا صفحه‌ای که فیوزها و مدارهای مربوطه بر روی آن نصب شده‌اند.
کاربرد: مدیریت و سازماندهی فیوزها و اتصالات الکتریکی.
محل نصب: در کابین یا زیر کاپوت.
جنس: پلاستیک یا فلز.
مزایا: سازماندهی بهتر و دسترسی آسان به فیوزها.
معایب: ممکن است در اثر رطوبت یا گرما دچار آسیب شود.

قطعات و ریز قطعات رله کامیون ولوو سری NH12 420

1. رله اصلی Main Relay

توضیحات: رله‌ای که برای کنترل اصلی برق و جریان در سیستم‌های الکتریکی استفاده می‌شود.
کاربرد: به عنوان سوئیچ برای فعال کردن و قطع کردن مدارهای الکتریکی.
محل نصب: در جعبه رله یا جعبه فیوز.
جنس: معمولاً از پلاستیک و فلز.
مزایا: قابلیت کنترل جریان بالا و محافظت از سیستم‌های الکتریکی.
معایب: ممکن است با گذشت زمان دچار خرابی شود.

2. رله کمکی Auxiliary Relay

توضیحات: رله‌ای که برای افزایش توان و کنترل مدارهای جانبی استفاده می‌شود.
کاربرد: استفاده در سیستم‌های روشنایی و تجهیزات جانبی.
محل نصب: در جعبه رله یا جعبه فیوز.
جنس: پلاستیک و فلز.
مزایا: بهبود عملکرد سیستم‌های جانبی و جلوگیری از بارگذاری اضافی.
معایب: نیاز به فضای اضافی برای نصب.

3. پایه رله Relay Socket

توضیحات: محفظه‌ای که رله در آن نصب می‌شود و اتصالات الکتریکی را فراهم می‌کند.
کاربرد: نگه‌داشتن رله و ایجاد اتصال مطمئن.
محل نصب: در جعبه رله یا جعبه فیوز.
جنس: پلاستیک مقاوم به حرارت.
مزایا: نصب و تعویض آسان رله.
معایب: ممکن است در اثر حرارت دچار آسیب شود.

4. درب رله Relay Cover

توضیحات: پوشش محافظی که روی رله قرار می‌گیرد.
کاربرد: حفاظت از رله و جلوگیری از ورود گرد و غبار و رطوبت.
محل نصب: روی رله یا در جعبه رله.
جنس: پلاستیک یا پلیمر.
مزایا: محافظت از قطعات داخلی و افزایش ایمنی.
معایب: ممکن است در اثر ضربه یا فشار شکسته شود.

5. کابل‌های اتصال Connection Wires

توضیحات: سیم‌هایی که برای اتصال رله به سیستم‌های الکتریکی استفاده می‌شوند.
کاربرد: انتقال جریان الکتریکی به رله و از رله به مدار.
محل نصب: در اطراف جعبه رله و اتصال به سایر اجزا.
جنس: مس یا آلومینیوم با عایق پلاستیکی.
مزایا: رسانایی بالا و انعطاف‌پذیری.
معایب: ممکن است در برابر حرارت یا رطوبت دچار آسیب شود.

6. فیش‌های رله Relay Terminals

توضیحات: نقاط اتصال برای وصل کردن رله به مدار.
کاربرد: ایجاد اتصال بین رله و سیستم الکتریکی.
محل نصب: در پایه رله یا جعبه رله.
جنس: فلز با پوشش عایق.
مزایا: اتصال مطمئن و قابلیت تعویض.
معایب: ممکن است دچار زنگ‌زدگی یا خرابی شوند.

7. ماژول کنترل رله Relay Control Module

توضیحات: ماژولی که عملکرد چندین رله را کنترل می‌کند.
کاربرد: مدیریت سیستم‌های الکتریکی پیچیده و بهینه‌سازی عملکرد رله‌ها.
محل نصب: در داخل کابین یا زیر کاپوت.
جنس: پلاستیک و الکترونیک.
مزایا: کنترل دقیق و بهبود عملکرد سیستم.
معایب: ممکن است در صورت خرابی نیاز به تعویض کامل داشته باشد.

8. رله‌های تایمری Timer Relays

توضیحات: رله‌هایی که برای کنترل زمان فعالیت مدارها استفاده می‌شوند.
کاربرد: مدیریت زمان روشن و خاموش شدن تجهیزات الکتریکی.
محل نصب: در جعبه رله یا جعبه فیوز.
جنس: پلاستیک و فلز.
مزایا: قابلیت تنظیم زمان دقیق و اتوماتیک.
معایب: پیچیدگی بیشتر نسبت به رله‌های معمولی.

9. رله‌های دو طرفه Double Pole Relays

توضیحات: رله‌هایی که می‌توانند دو مدار را به طور همزمان کنترل کنند.
کاربرد: استفاده در سیستم‌های نیازمند کنترل دو مدار.
محل نصب: در جعبه رله.
جنس: پلاستیک و فلز.
مزایا: کنترل دو مدار از یک رله و صرفه‌جویی در فضا.
معایب: ممکن است در صورت خرابی تأثیر بیشتری روی سیستم بگذارد.

10. برچسب‌های رله Relay Labels

توضیحات: برچسب‌هایی که برای شناسایی نوع و عملکرد رله‌ها استفاده می‌شوند.
کاربرد: کمک به شناسایی سریع رله‌ها و عملکرد آن‌ها.
محل نصب: روی جعبه رله یا کناره‌های رله.
جنس: کاغذ یا وینیل.
مزایا: تسهیل در تعمیر و نگهداری.
معایب: ممکن است در اثر رطوبت یا حرارت دچار آسیب شود.

قطعات و ریز قطعات دنده کامیون ولوو سری NH12 420

1. چرخ دنده اصلی Main Gear

توضیحات: چرخ دنده‌ای که برای انتقال قدرت از موتور به سیستم دنده استفاده می‌شود.
کاربرد: انتقال نیروی موتور به سیستم انتقال قدرت و در نتیجه چرخ‌ها.
محل نصب: در گیربکس.
جنس: معمولاً از فولاد سخت شده.
مزایا: تحمل فشار و بار بالا.
معایب: ممکن است در اثر سایش و بارگذاری مکرر دچار آسیب شود.

2. چرخ دنده‌های متصل Driven Gears

توضیحات: چرخ دنده‌هایی که نیروی خود را از چرخ دنده اصلی دریافت می‌کنند.
کاربرد: ادامه انتقال نیروی دنده به چرخ دنده‌های دیگر در گیربکس.
محل نصب: در گیربکس.
جنس: فولاد یا آلیاژهای مقاوم.
مزایا: کارایی بالا در انتقال نیرو.
معایب: سایش و خرابی ممکن است در طول زمان اتفاق بیفتد.

3. چرخ دنده‌های دنده معکوس Reverse Gears

توضیحات: چرخ دنده‌هایی که برای دنده معکوس طراحی شده‌اند.
کاربرد: امکان حرکت کامیون به عقب را فراهم می‌کنند.
محل نصب: در گیربکس.
جنس: فولاد یا آلیاژهای مقاوم.
مزایا: طراحی خاص برای عملکرد ایمن در حرکت معکوس.
معایب: ممکن است در اثر استفاده زیاد دچار آسیب شوند.

4. چرخ دنده‌های کنترلی Control Gears

توضیحات: چرخ دنده‌هایی که به کنترل دنده‌ها و حالت‌های مختلف گیربکس کمک می‌کنند.
کاربرد: مدیریت و تنظیم دنده‌ها برای بهینه‌سازی عملکرد.
محل نصب: در گیربکس.
جنس: معمولاً از فولاد یا پلاستیک مقاوم.
مزایا: کمک به کنترل دقیق دنده‌ها.
معایب: ممکن است با گذشت زمان دچار سایش شوند.

5. محور دنده Gear Shaft

توضیحات: محوری که چرخ دنده‌ها بر روی آن نصب می‌شوند.
کاربرد: انتقال نیروی چرخ دنده‌ها به دیگر قسمت‌های گیربکس.
محل نصب: در داخل گیربکس.
جنس: فولاد سخت شده.
مزایا: مقاوم در برابر فشار و سایش.
معایب: ممکن است در اثر بارگذاری بیش از حد دچار شکست شود.

6. دنده‌های کوچک Pinion Gears

توضیحات: دنده‌های کوچک که به چرخ دنده‌های بزرگتر متصل می‌شوند.
کاربرد: افزایش یا کاهش سرعت چرخش در سیستم دنده.
محل نصب: در گیربکس.
جنس: فولاد یا آلیاژهای مقاوم.
مزایا: طراحی مناسب برای افزایش گشتاور.
معایب: ممکن است در اثر سایش دچار خرابی شوند.

7. چرخ دنده‌های سنکرون Synchronizer Gears

توضیحات: چرخ دنده‌هایی که برای هماهنگ‌سازی سرعت چرخ دنده‌ها طراحی شده‌اند.
کاربرد: جلوگیری از جابجایی ناگهانی دنده و کاهش سایش.
محل نصب: در گیربکس.
جنس: معمولاً از فولاد و مواد مقاوم به سایش.
مزایا: کاهش سایش و افزایش عمر دنده‌ها.
معایب: پیچیدگی طراحی ممکن است تعمیر را دشوار کند.

8. چرخ دنده‌های کلاچ Clutch Gears

توضیحات: چرخ دنده‌هایی که به سیستم کلاچ متصل می‌شوند.
کاربرد: انتقال قدرت از موتور به گیربکس یا قطع آن.
محل نصب: در گیربکس.
جنس: فولاد یا آلیاژهای مقاوم.
مزایا: امکان قطع و وصل آسان نیروی موتور.
معایب: سایش و خرابی در اثر استفاده زیاد ممکن است رخ دهد.

9. بلبرینگ دنده Gear Bearings

توضیحات: بلبرینگ‌هایی که به چرخ دنده‌ها کمک می‌کنند تا به آرامی بچرخند.
کاربرد: کاهش اصطکاک و سایش در چرخش چرخ دنده‌ها.
محل نصب: درون گیربکس و اطراف محور دنده.
جنس: معمولاً فولاد یا آلیاژهای مقاوم.
مزایا: افزایش عمر قطعات و کاهش اصطکاک.
معایب: ممکن است در صورت نشت روغن یا فشار زیاد دچار آسیب شوند.

10. دنده‌های سیاره‌ای Planetary Gears

توضیحات: دنده‌هایی که به صورت سیستم‌های دنده‌ای سیاره‌ای کار می‌کنند.
کاربرد: افزایش گشتاور و تغییر نسبت دنده.
محل نصب: در گیربکس.
جنس: فولاد یا آلیاژهای مقاوم.
مزایا: کارایی بالا در فضاهای محدود و امکان تغییر نسبت دنده.
معایب: پیچیدگی در تعمیر و نگهداری.

قطعات و ریز قطعات استارت کامیون ولوو سری NH12 420

1. موتور استارت Starter Motor

توضیحات: موتوری که نیروی الکتریکی را به نیروی مکانیکی تبدیل می‌کند تا موتور خودرو را راه‌اندازی کند.
کاربرد: به حرکت درآوردن موتور کامیون برای شروع عملکرد.
محل نصب: در نزدیکی موتور، معمولاً در قسمت پایینی آن.
جنس: معمولاً از فولاد و پلاستیک مقاوم.
مزایا: عملکرد سریع و کارآمد در راه‌اندازی موتور.
معایب: ممکن است با گذشت زمان دچار سایش و خرابی شود.

2. کلاچ استارت Starter Clutch

توضیحات: مکانیزمی که به موتور استارت اجازه می‌دهد تا پس از روشن شدن موتور، جدا شود.
کاربرد: جلوگیری از چرخش معکوس موتور استارت پس از روشن شدن موتور.
محل نصب: بین موتور استارت و موتور کامیون.
جنس: معمولاً از فولاد یا آلیاژهای مقاوم.
مزایا: محافظت از موتور استارت و افزایش عمر آن.
معایب: در صورت خرابی، می‌تواند موجب عدم روشن شدن موتور شود.

3. سوییچ استارت Starter Switch

توضیحات: سوئیچی که فرمان شروع به کار موتور استارت را صادر می‌کند.
کاربرد: فعال‌سازی موتور استارت هنگام فشردن کلید.
محل نصب: در داخل کابین، معمولاً روی داشبورد.
جنس: پلاستیک و فلز.
مزایا: کاربری آسان و دسترسی سریع.
معایب: ممکن است در اثر استفاده زیاد خراب شود.

4. باتری Battery

توضیحات: منبع انرژی الکتریکی که نیروی مورد نیاز برای روشن کردن موتور را تأمین می‌کند.
کاربرد: تأمین برق مورد نیاز برای موتور استارت و سیستم‌های الکتریکی کامیون.
محل نصب: معمولاً در قسمت جلو یا کنار موتور.
جنس: معمولاً از سرب و پلاستیک.
مزایا: تأمین انرژی برای روشن کردن موتور و سیستم‌های جانبی.
معایب: عمر محدود و نیاز به نگهداری منظم.

5. رله استارت Starter Relay

توضیحات: رله‌ای که فرمان را از سوییچ استارت به موتور استارت منتقل می‌کند.
کاربرد: کنترل جریان برق به موتور استارت.
محل نصب: در جعبه رله یا جعبه فیوز.
جنس: پلاستیک و فلز.
مزایا: محافظت از سوییچ استارت و افزایش عمر آن.
معایب: ممکن است در صورت خرابی موجب عدم عملکرد موتور استارت شود.

6. کابل‌های اتصال Connection Wires

توضیحات: سیم‌هایی که بین قطعات مختلف سیستم استارت ارتباط برقرار می‌کنند.
کاربرد: انتقال جریان الکتریکی به موتور استارت و رله‌ها.
محل نصب: در اطراف موتور استارت و درون جعبه رله.
جنس: مس یا آلومینیوم با عایق پلاستیکی.
مزایا: رسانایی بالا و انعطاف‌پذیری.
معایب: ممکن است در برابر حرارت یا رطوبت دچار آسیب شوند.

7. فیش‌های الکتریکی Electrical Connectors

توضیحات: نقاط اتصال برای ارتباط الکتریکی بین قطعات.
کاربرد: تسهیل در اتصال و قطع ارتباط بین سیم‌ها و قطعات.
محل نصب: در نقاط مختلف سیستم استارت.
جنس: پلاستیک و فلز.
مزایا: تسهیل در تعمیر و نگهداری.
معایب: ممکن است در اثر رطوبت یا فشار دچار آسیب شوند.

8. درب موتور استارت Starter Motor Cover

توضیحات: پوششی که موتور استارت را محافظت می‌کند.
کاربرد: جلوگیری از ورود گرد و غبار و رطوبت به موتور استارت.
محل نصب: روی موتور استارت.
جنس: پلاستیک یا فلز.
مزایا: محافظت از قطعات داخلی و افزایش ایمنی.
معایب: ممکن است در اثر ضربه شکسته شود.

9. بلبرینگ استارت Starter Bearings

توضیحات: بلبرینگ‌هایی که در موتور استارت برای کاهش اصطکاک استفاده می‌شوند.
کاربرد: کمک به چرخش نرم موتور استارت.
محل نصب: درون موتور استارت.
جنس: فولاد.
مزایا: کاهش اصطکاک و سایش.
معایب: ممکن است در صورت نشت روغن یا بار زیاد دچار آسیب شوند.

10. فیلتر استارت Starter Filter

توضیحات: فیلتری که به تصفیه انرژی الکتریکی ورودی به موتور استارت کمک می‌کند.
کاربرد: جلوگیری از ورود ذرات و آلودگی به موتور استارت.
محل نصب: در مدار برق ورودی به موتور استارت.
جنس: معمولاً از مواد عایق و فیلتر.
مزایا: افزایش عمر موتور استارت و کاهش سایش.
معایب: ممکن است نیاز به تعویض منظم داشته باشد.

سایز پیچ‌های کامیون ولوو سری NH12 420

1. پیچ‌های M8

توضیحات: پیچ‌هایی با قطر 8 میلیمتر و رزوه‌های معمولی.
کاربرد: معمولاً برای اتصال قطعات سبک و متوسط.
محل نصب: در بخش‌های مختلف بدنه، موتور و سیستم تعلیق.
جنس: معمولاً از فولاد کربنی یا استنلس استیل.
مزایا: دارای استحکام مناسب و قابلیت اتصال سریع.
معایب: ممکن است در بارهای سنگین دچار خرابی شود.

2. پیچ‌های M10

توضیحات: پیچ‌هایی با قطر 10 میلیمتر و رزوه‌های معمولی.
کاربرد: برای اتصالات متوسط و سنگین.
محل نصب: در اجزای موتور، سیستم تعلیق و چرخ‌ها.
جنس: فولاد کربنی یا آلیاژهای مقاوم.
مزایا: تحمل بار بالا و مقاومت در برابر سایش.
معایب: در صورت سایش زیاد ممکن است دچار آسیب شود.

3. پیچ‌های M12

توضیحات: پیچ‌هایی با قطر 12 میلیمتر و رزوه‌های معمولی.
کاربرد: برای اتصالات سنگین و فشار بالا.
محل نصب: در زیرسازی، سیستم تعلیق و شاسی.
جنس: معمولاً از فولاد کربنی یا فولاد مقاوم به خوردگی.
مزایا: استحکام بالا و دوام زیاد.
معایب: پیچیدگی در نصب و نیاز به ابزار خاص.

4. پیچ‌های M14

توضیحات: پیچ‌هایی با قطر 14 میلیمتر و رزوه‌های معمولی.
کاربرد: مناسب برای اتصالات بسیار سنگین و قطعات بزرگ.
محل نصب: در سیستم‌های تعلیق و اتصالات شاسی.
جنس: فولاد یا آلیاژهای مقاوم.
مزایا: ظرفیت باربری بالا و دوام.
معایب: هزینه بالاتر و نیاز به دقت در نصب.

5. پیچ‌های M16

توضیحات: پیچ‌هایی با قطر 16 میلیمتر و رزوه‌های معمولی.
کاربرد: برای اتصالات سنگین و در شرایط بارگذاری زیاد.
محل نصب: در اجزای تعلیق و شاسی.
جنس: فولاد کربنی یا آلیاژهای مقاوم.
مزایا: تحمل بار بالا و استحکام مناسب.
معایب: پیچیدگی در نصب و نیاز به ابزار خاص.

6. پیچ‌های M18

توضیحات: پیچ‌هایی با قطر 18 میلیمتر و رزوه‌های معمولی.
کاربرد: اتصالات بسیار سنگین و در شرایط سخت.
محل نصب: در اجزای شاسی و سیستم تعلیق.
جنس: فولاد یا آلیاژهای مقاوم.
مزایا: ظرفیت باربری بسیار بالا.
معایب: سنگینی و هزینه بیشتر.

7. پیچ‌های M20

توضیحات: پیچ‌هایی با قطر 20 میلیمتر و رزوه‌های معمولی.
کاربرد: اتصالات در شرایط بارگذاری بسیار سنگین.
محل نصب: در شاسی و اجزای سنگین.
جنس: فولاد کربنی یا آلیاژهای مقاوم به خوردگی.
مزایا: استحکام بسیار بالا و قابلیت تحمل بار زیاد.
معایب: نیاز به ابزار خاص و پیچیدگی در نصب.

سایز واشرها کامیون ولوو سری NH12 420

1. واشر 8 میلیمتر

توضیحات: واشر با قطر داخلی 8 میلیمتر، استفاده برای توزیع بار و جلوگیری از نشتی.
کاربرد: مناسب برای اتصالات سبک و کم فشار.
محل نصب: در اتصالات پیچ و مهره‌ها در سیستم‌های برقی و مکانیکی.
جنس: معمولاً از فولاد یا آلیاژهای مقاوم.
مزایا: هزینه پایین و نصب آسان.
معایب: در بارهای سنگین ممکن است نتواند به خوبی عمل کند.

2. واشر 10 میلیمتر

توضیحات: واشر با قطر داخلی 10 میلیمتر، مناسب برای اتصالات با بار متوسط.
کاربرد: استفاده در مکان‌هایی که فشار متوسطی وجود دارد.
محل نصب: در اتصالات سیستم‌های هیدرولیک و برقی.
جنس: فولاد یا آلیاژهای ضد زنگ.
مزایا: مقاومت به سایش و دوام مناسب.
معایب: ممکن است در شرایط بسیار سخت آسیب ببیند.

3. واشر 12 میلیمتر

توضیحات: واشر با قطر داخلی 12 میلیمتر، مناسب برای اتصالات سنگین.
کاربرد: در اتصالات موتور و سیستم تعلیق.
محل نصب: در قسمت‌های مختلف کامیون مانند شاسی و سیستم تعلیق.
جنس: معمولاً از فولاد کربنی یا آلیاژهای مقاوم.
مزایا: تحمل بار بالا و استحکام مناسب.
معایب: هزینه بالاتر نسبت به واشرهای کوچک‌تر.

4. واشر 14 میلیمتر

توضیحات: واشر با قطر داخلی 14 میلیمتر، برای اتصالات بسیار سنگین.
کاربرد: استفاده در شاسی و اتصالات بزرگ.
محل نصب: در قسمت‌های زیرین کامیون و اتصالات مکانیکی بزرگ.
جنس: فولاد کربنی یا آلیاژهای مقاوم به خوردگی.
مزایا: ظرفیت باربری بسیار بالا.
معایب: نیاز به ابزار خاص برای نصب و تعویض.

5. واشر 16 میلیمتر

توضیحات: واشر با قطر داخلی 16 میلیمتر، مناسب برای اتصالات با فشار بالا.
کاربرد: در اتصالات سیستم‌های هیدرولیک و مکانیکی.
محل نصب: در سیستم تعلیق و شاسی.
جنس: معمولاً از فولاد یا آلیاژهای مقاوم.
مزایا: استحکام بالا و جلوگیری از نشتی.
معایب: ممکن است در نصب نیاز به دقت بیشتری داشته باشد.

6. واشر 18 میلیمتر

توضیحات: واشر با قطر داخلی 18 میلیمتر، برای اتصالات سنگین و تحت فشار.
کاربرد: در سیستم‌های باربری و اجزای شاسی.
محل نصب: در اتصالات بزرگ و اجزای شاسی.
جنس: فولاد کربنی یا آلیاژهای مقاوم.
مزایا: تحمل بار بالا و عملکرد موثر.
معایب: هزینه بالاتر و سنگینی بیشتر.

7. واشر 20 میلیمتر

توضیحات: واشر با قطر داخلی 20 میلیمتر، برای اتصالات بسیار سنگین.
کاربرد: در اتصالات شاسی و زیرسازی.
محل نصب: در اجزای بزرگ و شاسی کامیون.
جنس: معمولاً از فولاد یا آلیاژهای مقاوم به خوردگی.
مزایا: ظرفیت باربری بسیار بالا.
معایب: نیاز به دقت و زمان بیشتر برای نصب.

8. واشر 22 میلیمتر

توضیحات: واشر با قطر داخلی 22 میلیمتر، برای اتصالات فوق‌سنگین.
کاربرد: در بخش‌های اصلی شاسی و اتصالات بزرگ.
محل نصب: در سیستم‌های باربری و اتصالات بزرگ.
جنس: فولاد کربنی یا آلیاژهای مقاوم.
مزایا: استحکام بالا و دوام بسیار خوب.
معایب: هزینه بیشتر و نیاز به ابزار خاص.

9. واشر 24 میلیمتر

توضیحات: واشر با قطر داخلی 24 میلیمتر، برای اتصالات با فشار بسیار بالا.
کاربرد: در شاسی و اتصالات سنگین.
محل نصب: در قسمت‌های بارگذاری و بزرگ کامیون.
جنس: فولاد یا آلیاژهای مقاوم به خوردگی.
مزایا: ظرفیت باربری بالا و عملکرد مطمئن.
معایب: نیاز به تخصص و زمان بیشتر برای نصب.

قطعات و ریز قطعات بوق کامیون ولوو سری NH12 420

1. بوق اصلی

توضیحات: بوق اصلی کامیون که صدای هشداردهنده اصلی را تولید می‌کند.
کاربرد: برای هشدار به دیگران و جلب توجه در شرایط مختلف.
محل نصب: معمولاً در جلو یا زیر کاپوت کامیون نصب می‌شود.
جنس: معمولاً از فلز یا پلاستیک مقاوم به آب و هوا.
مزایا: صدای بلندی دارد و به راحتی قابل شناسایی است.
معایب: ممکن است در شرایط آب و هوایی سخت دچار خرابی شود.

2. بوق هشدار

توضیحات: بوقی که برای هشدارهای خاص و غیرمستقیم طراحی شده است.
کاربرد: برای اعلام خطرات یا شرایط خاص مانند عقب‌نشینی.
محل نصب: در قسمت عقب یا بغل کامیون.
جنس: معمولاً از پلاستیک مقاوم به UV و آب.
مزایا: صدای مشخصی دارد و به شناسایی کمک می‌کند.
معایب: ممکن است صدای آن در فواصل دور به خوبی شنیده نشود.

3. کلید بوق

توضیحات: کلید الکتریکی که بوق را فعال می‌کند.
کاربرد: برای فعال‌سازی بوق توسط راننده.
محل نصب: در نزدیکی فرمان یا روی دسته دنده.
جنس: معمولاً از پلاستیک و فلز.
مزایا: نصب و استفاده آسان.
معایب: در صورت خرابی، بوق غیرقابل استفاده خواهد بود.

4. فیوز بوق

توضیحات: فیوزی که برای محافظت از سیستم بوق طراحی شده است.
کاربرد: جلوگیری از آسیب به سیستم الکتریکی بوق در صورت اتصال کوتاه.
محل نصب: در جعبه فیوز کامیون.
جنس: معمولاً از شیشه یا پلاستیک.
مزایا: ایمنی سیستم الکتریکی را افزایش می‌دهد.
معایب: در صورت سوختن، نیاز به تعویض دارد.

5. رله بوق

توضیحات: قطعه‌ای که وظیفه انتقال و کنترل جریان الکتریکی بوق را دارد.
کاربرد: برای افزایش جریان بوق و جلوگیری از آسیب به کلید.
محل نصب: معمولاً در نزدیکی جعبه فیوز یا در زیر داشبورد.
جنس: معمولاً از پلاستیک و فلز.
مزایا: عملکرد بوق را بهبود می‌بخشد و طول عمر کلید را افزایش می‌دهد.
معایب: در صورت خرابی، نیاز به تعویض دارد و ممکن است صدای بوق را کاهش دهد.

6. سیم‌کشی بوق

توضیحات: سیم‌هایی که بوق را به سیستم الکتریکی متصل می‌کنند.
کاربرد: انتقال جریان الکتریکی به بوق.
محل نصب: در قسمت‌های مختلف کامیون به صورت مرتب و بسته‌بندی شده.
جنس: معمولاً از مس با پوشش عایق پلاستیکی.
مزایا: انتقال موثر جریان الکتریکی.
معایب: ممکن است در طول زمان دچار سایش یا آسیب شود.

7. پایه بوق

توضیحات: قطعه‌ای که بوق بر روی آن نصب می‌شود.
کاربرد: نگه‌داشتن بوق در مکان مناسب.
محل نصب: معمولاً در زیر بوق و متصل به بدنه کامیون.
جنس: معمولاً از فلز یا پلاستیک مقاوم.
مزایا: استحکام و پایداری بوق را تضمین می‌کند.
معایب: ممکن است در شرایط سخت آب و هوایی دچار زنگ‌زدگی شود.

8. قاب بوق

توضیحات: قاب محافظ بوق که از آن در برابر آسیب‌ها محافظت می‌کند.
کاربرد: حفاظت از بوق در برابر آب، گرد و غبار و آسیب‌های فیزیکی.
محل نصب: دور بوق.
جنس: معمولاً از پلاستیک یا فلز مقاوم.
مزایا: محافظت از بوق و افزایش طول عمر آن.
معایب: ممکن است در برابر ضربه‌های شدید دچار آسیب شود.

9. گیره بوق

توضیحات: قطعه‌ای که بوق را به پایه متصل می‌کند.
کاربرد: نگه‌داشتن بوق در موقعیت صحیح و جلوگیری از لرزش.
محل نصب: بر روی پایه بوق.
جنس: معمولاً از فلز.
مزایا: نصب آسان و دوام.
معایب: ممکن است در صورت ضربه‌های شدید دچار شکستگی شود.

10. پوشش بوق

توضیحات: پوششی که برای حفاظت از بوق استفاده می‌شود.
کاربرد: جلوگیری از نفوذ آب و گرد و غبار به بوق.
محل نصب: بر روی بوق.
جنس: معمولاً از پلاستیک مقاوم یا لاستیک.
مزایا: افزایش طول عمر بوق و بهبود عملکرد آن.
معایب: ممکن است در شرایط دمایی بسیار بالا یا پایین دچار آسیب شود.